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套牌车的危害

法律快车官方整理 更新时间: 2021-07-16 14:44:04 0人浏览

导读:

套牌车就是没有按照正常法律程序到交管部门领取牌证,而是通过仿制、拼接等技术手段制造与别人的车辆同样车牌,甚至包括他人的行驶证也一并复制的机动车。套牌车的危害有哪些?接下来法律快车小编就为大家整理了这方面的知识,希望对大家有所帮助。
套牌车的危害
  •   所谓套牌车就是没有按照正常法律程序到交管部门领取牌证,而是通过仿制、拼接等技术手段制造与别人的车辆同样车牌,甚至包括他人的行驶证也一并复制的机动车。套牌车的危害有哪些?法律快车小编为你解答疑惑。

      1、破坏了正常的税收征管秩序,损害了国家的税收利益。

      2、破坏了正常的交通管理秩序,加大了交通部门的管理难度。

      3、侵害了被套牌机动车所有人的合法利益。

      4、给受害人索赔带来很大的难度,扩大了其索赔的风险。

  •   核心内容:安置房和保障房之间的关系,法律快车房地产编辑为您详解介绍。

      随时随地看新闻根据政府管理部门公布的信息,上海今年新开工建设1200万平方米保障性用房,其中400万为经适房,800万为拆迁安置房。将安置房纳入保障房范围,且占了保障房建设计划那么高比例,真可谓上海独有。笔者长期从事住宅建设和房产开发工作,对于将安置房纳入保障房深感不解,不知在郊区这么大量建设安置房究竟要保障什么?

      大规模进行拆迁安置房建设在上海已有七八个年头了,从重大工程配套房、配套商品房到改成现在的名称,其内涵始终没有变化:安置房就是被拆迁家庭以补偿款购置的几年后可上市商品房。前阵上海房管局发言人出面澄清媒体误解,指出03年起“两个1000万”工程以来从未停止建设拆迁安置房。发言人似乎太健忘了!江桥、顾村、周康等大基地配套商品房建成后,因地段偏配套差不受欢迎引起空置和“入户...

  •   车辆超载超限,不仅对公路运行造成伤害 ,而且目前已成为我国公路重大事故的“第一杀手”。那么车辆超载的危害有哪些呢,法律快车小编为你答疑解惑。

      车辆超载的危害:

      研究发现,当汽车轴载超过标准载一倍时,行驶公路一次,相当于标准车辆行驶沥青路面256次,行驶水泥混凝土路面65536次,而且核定载重量越大的车辆,超载对公路的破坏越严重,目前我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨。这种车辆行驶水泥公路一次,相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍,1条设计使用15年的公路,如果行驶车辆超载1倍,其使用年限将缩短90%,即只能使用1年半。许多投入巨额资金建成的公路,由于超载车辆碾压,路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害,每年都要投入巨额资金进行维修。有关专家计算超载者每获利1000元,国家就相应损失6000元,还不算超载造成国家大量应收税费的流失。

      超载...

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