两个人安全驾驶一辆陈旧摩托,明知道摩托刹车踏板不太好,在行车转弯时,速度更快而造成车子不灵跑偏,两个人便从车里往下跳,摩托则往边上飞到恰好撞倒一切正常行车的小汽车,造成小汽车损害比较严重,2个汽车安全

更新时间:2020-03-04 23:31:56人浏览
问题描述:
两个人安全驾驶一辆陈旧摩托,明知道摩托刹车踏板不太好,在行车转弯时,速度更快而造成车子不灵跑偏,两个人便从车里往下跳,摩托则往边上飞到恰好撞倒一切正常行车的小汽车,造成小汽车损害比较严重,2个汽车安全气囊弹出来,彼此无伤亡,应算谁的义务?怎样赔付?两个人安全驾驶一辆陈旧摩托,明知道摩托刹车踏板不太好,在行车转弯时,速度更快而造成车子不灵跑偏,两个人便从车里往下跳,摩托则往边上飞到恰好撞倒一切正常行车的小汽车,造成小汽车损害比较严重,2个汽车安全
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交强险只能赔偿双方事故时,造成对方的车辆损失可以限额内赔偿。如果自身的车损是不赔偿的,只有购买商业险的车损险才可以赔偿。
交强险赔偿限额
被保险人有责任时:
(一)死亡伤残赔偿限额为110000元
(二)医疗费用赔偿限额为10000元
(三)财产损失赔偿限额为2000元
被保险人无责任时:
(一)无责任死亡伤残赔偿限额为11000元
(二)无责任医疗费用赔偿限额为1000元
(三)无责任财产损失赔偿限额为100元
2020-03-04 23:10:07
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摩托车属于机动车,机动车碰撞行人,责任究竟应该如何划分,需要看事故现场情况确定。根据事故发生的地点,双方通行的情况有好几种情形:
  
1. 200米之内道路上有人行横道线的 :
  ( 1). 在人行横道线,而且没有证据行人闯红灯,机动车全责,行人无责 ;
  
(2). 行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责
  
(3). 有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责
  
(4). 偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责
  
2. 郊区无人行横道线路段(不包括:高速公路、有隔离设施的公路)
  
(1). 行人突然闯入机动车道、或者突然折返,以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任,机动车次要以下责任
  
(2). 行人已经在机动车道,而司机未加注意,机动车主责,行人次责。夜间视线不好情况下,也可以认定为同等责任。
  
3. 高速公路、有隔离设施的公路: 行人至少主责,可以定行人全责。
机动车与行人、非机动车的发生事故,机动车首先在交强险的赔偿范围内给以全部赔偿,超过部分按照责任赔偿,而且非机动车一方还可以减去百分之十的责任赔偿。 机动车从次责到全责,都是在交强险限额内(物损2000元、医疗10000元、死残110000元)全赔,不分责任比例。 超过部分机动车根据责任比例(责任比例+10%)再赔。 机动车无责,也在交强险限额内(物损
100、医疗
1000、死残11000)全赔。
2020-03-04 23:11:18
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职工下班途中撞伤他人,应由个人赔偿。
  职工在下班途中因发生交通事故而撞伤他人的,这是由于职工的个人违章行为引起的,应该由职工个人自行承担交通事故责任,并按交通事故责任进行赔偿。
  职工所在单位在此期间没有过错,在法律中也没有规定单位要对职工下班后撞伤人的事故的要承担责任。
  但是,如果是职工在下班途中发生交通事故受伤,且该职工不负事故的主要或全部责任的,则属于工伤,单位应依法承担工伤责任。
2020-03-04 23:31:56
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