伤者骑摩托车，没有事故责任，摩托车突破红灯是主要责任，车的次要责任，三方协商，但是摩托车主不能出来，该怎么办？
更新时间：2020-02-28 19:21:54人浏览
问题描述：
伤者骑摩托车，没有事故责任，摩托车突破红灯是主要责任，车的次要责任，三方协商，但是摩托车主不能出来，该怎么办？
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一般情况下，发生交通事故，一方当事人有以下情形之一的，需负事故全部责任，：
（1）当事人逃逸，导致现场变动、证据灭失，事故事实无法查明的；
（2）当事人故意破坏、伪造现场及毁灭现场证据的，导致无法查明事实的；
（3）当事人主观上故意造成交通事故的，如机动车在人行道刮撞行人；
（4）因当事人一方的过错造成交通事故的，其他方当事人无违章行为的；
（5）当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，致使交通事故无法认定的；
（6）驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故，当事人不立即停车，不保护事故现场，致使交通事故无法认定的。
（1）当事人逃逸，导致现场变动、证据灭失，事故事实无法查明的；
（2）当事人故意破坏、伪造现场及毁灭现场证据的，导致无法查明事实的；
（3）当事人主观上故意造成交通事故的，如机动车在人行道刮撞行人；
（4）因当事人一方的过错造成交通事故的，其他方当事人无违章行为的；
（5）当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，致使交通事故无法认定的；
（6）驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故，当事人不立即停车，不保护事故现场，致使交通事故无法认定的。
2020-02-28 19:02:29
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司机肇事，车主是否承担责任：
这要看是否属于雇佣关系。第一，如果不属于雇佣关系，比如借车。那么根据物权法，如果车主没有将有故障的车辆交付给驾驶人，驾驶人有合法驾驶资格的，车主不承担责任。
第二，如果属于雇佣关系，比如跑长途货运的，车主有利益关系的，车主需要承担部分责任，该部分责任的百分比要根据实际情况来判定。
这要看是否属于雇佣关系。第一，如果不属于雇佣关系，比如借车。那么根据物权法，如果车主没有将有故障的车辆交付给驾驶人，驾驶人有合法驾驶资格的，车主不承担责任。
第二，如果属于雇佣关系，比如跑长途货运的，车主有利益关系的，车主需要承担部分责任，该部分责任的百分比要根据实际情况来判定。
2020-02-28 19:11:14
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机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
负主要责任的，承担70%的赔偿责任；
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2020-02-28 19:15:09
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机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行赔偿比例划分：
当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。 对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：
机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任；
当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。 对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：
机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任；
2020-02-28 19:21:54
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