我驾驶的电动车和一个出租车相撞！事故责任认定书我30他70！我该怎么办？
更新时间：2020-05-04 13:55:51人浏览
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乘坐出租车出现交通事故怎么办,
一、乘坐出租车出现交通事故怎么办
1、建议先做伤情鉴定，将你的出院小结、病历资料收集齐全，到有鉴定资格的法医鉴定单位做伤情鉴定，鉴定可以确定：伤残等级(若有伤残)、预估后期治疗费用、休养时间、护理时间和等级、营养费数额等。 凭鉴定，你可以向出租车主和出租车投保的保险公司主张索要：医疗费、误工费、护理费、伤残补助金、住院期间生活补助、营养费、鉴定费的。
2、可以先找出租车司机或是保险公司要求赔偿，对方不赔时，去法院起诉出租车司机及其公司和保险公司，搜集证据以及了解赔偿的项目及标准对维护你的利益而言非常重要。
二、乘坐公交车摔倒谁的责任 从上公交车之时，即与公交车运营公司成立了城市公交汽车客运合同。而公交车运营公司作为客运业的经营者，应当按照合同的约定，履行向乘客提供公交运输服务并保障乘客人身、财产安全的义务。公交车运营公司为免除自己的责任，必须举证证实乘客的伤情是其自身健康原因或者乘客故意、重大过失造成等。 《合同法》第293条规定，“客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或另有交易习惯的除外。”第302条规定，“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。 因乘坐公交车引起的赔偿案件，其中包含了两种法律关系：一是道路交通运输合同关系;二是交通事故侵权损害赔偿关系。如果在同一案件中存在以上两种法律关系，即合同违约与侵权赔偿竞合，合法权益被损害方可以依照法律规定选择其中一种法律关系以维护自身权益。但人身侵权损害赔偿属于一般民事纠纷，遵循“谁主张、谁举证”的基本原则。丁大妈若以人身侵权损害赔偿作为起诉的法律依据，必须举证证实损害事实的存在，即交通事故确实发生，并且交通事故与自己受伤有因果关系。但因一些客观原因，交警部门无法认定当时交通事故是否发生。
一、乘坐出租车出现交通事故怎么办
1、建议先做伤情鉴定，将你的出院小结、病历资料收集齐全，到有鉴定资格的法医鉴定单位做伤情鉴定，鉴定可以确定：伤残等级(若有伤残)、预估后期治疗费用、休养时间、护理时间和等级、营养费数额等。 凭鉴定，你可以向出租车主和出租车投保的保险公司主张索要：医疗费、误工费、护理费、伤残补助金、住院期间生活补助、营养费、鉴定费的。
2、可以先找出租车司机或是保险公司要求赔偿，对方不赔时，去法院起诉出租车司机及其公司和保险公司，搜集证据以及了解赔偿的项目及标准对维护你的利益而言非常重要。
二、乘坐公交车摔倒谁的责任 从上公交车之时，即与公交车运营公司成立了城市公交汽车客运合同。而公交车运营公司作为客运业的经营者，应当按照合同的约定，履行向乘客提供公交运输服务并保障乘客人身、财产安全的义务。公交车运营公司为免除自己的责任，必须举证证实乘客的伤情是其自身健康原因或者乘客故意、重大过失造成等。 《合同法》第293条规定，“客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或另有交易习惯的除外。”第302条规定，“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。 因乘坐公交车引起的赔偿案件，其中包含了两种法律关系：一是道路交通运输合同关系;二是交通事故侵权损害赔偿关系。如果在同一案件中存在以上两种法律关系，即合同违约与侵权赔偿竞合，合法权益被损害方可以依照法律规定选择其中一种法律关系以维护自身权益。但人身侵权损害赔偿属于一般民事纠纷，遵循“谁主张、谁举证”的基本原则。丁大妈若以人身侵权损害赔偿作为起诉的法律依据，必须举证证实损害事实的存在，即交通事故确实发生，并且交通事故与自己受伤有因果关系。但因一些客观原因，交警部门无法认定当时交通事故是否发生。
2020-05-04 13:29:56
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一般来说，对于逃逸交通事故尚未侦破，受害一方当事人要求出具道路交通事故认定书的，公安机关交通管理部门应当在接到当事人书面申请后十个工作日内制作道路交通事故认定书，并送达受害一方当事人。道路交通事故认定书应当载明事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任；无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。
2020-05-04 13:37:02
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交通事故四项指标是指交通事故的发生起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失等。
交通事故四项指标的统计目的就在于分析事故原因，通过不同时期交通事故次数、死亡人数、受伤人数、经济损失四项指标的统计对比，分析事故上升和下降的原因。
四项指标表明交通管理部和车辆使用单位在驾驶员技术素质培养、安全意识教育、道路和安全设施状况的改善、车辆技术状况、管理手段等工作的好坏。
现行的四项考核指标统计方法，从某种意义上讲并不能完全真实反映其实际情况，所以对其真实性、准确性、科学性有必要进行研究讨。
每个城市的指标是不一样的，一般政府都用这个指标来评定改市的交通事故市上升还是下降，这个指标谈不上什么标准，它是必然要有波动的是人们无法控制的。
交通事故四项指标的统计目的就在于分析事故原因，通过不同时期交通事故次数、死亡人数、受伤人数、经济损失四项指标的统计对比，分析事故上升和下降的原因。
四项指标表明交通管理部和车辆使用单位在驾驶员技术素质培养、安全意识教育、道路和安全设施状况的改善、车辆技术状况、管理手段等工作的好坏。
现行的四项考核指标统计方法，从某种意义上讲并不能完全真实反映其实际情况，所以对其真实性、准确性、科学性有必要进行研究讨。
每个城市的指标是不一样的，一般政府都用这个指标来评定改市的交通事故市上升还是下降，这个指标谈不上什么标准，它是必然要有波动的是人们无法控制的。
2020-05-04 13:45:02
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主要责任和次要责任
当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任：
1.机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。
2.机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
3.机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。
当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任：
1.机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。
2.机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
3.机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。
2020-05-04 13:55:51
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