轿车追尾导致摩托车人死亡，摩托车人没有安全帽。 现在警方正在判断主次责任是否合理
更新时间：2020-02-22 14:51:44人浏览
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轿车追尾导致摩托车人死亡，摩托车人没有安全帽。 现在警方正在判断主次责任是否合理
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你现在提到责任划分是否合理，按照交通规则、道路安全等和当时的具体情况，如果你认为这份事故责任认定书有问题，你可以申请复议（不要超过申请复议的期限！！）。根据复议的结果再确定责任认定。
具体有两个方式维权：
一、规定是在收到责任认定书三日内，如你能提出合理的理由说明在三日内才收到，可以提出复核要求。
二、如果你还是对认定结果不满，在司法实践中，可以向法院起诉，在诉讼中将作为证据使用的事故责任认定书的“三性”向合议庭一并提出审查要求，就可以对责任认定再次进行审查。
具体有两个方式维权：
一、规定是在收到责任认定书三日内，如你能提出合理的理由说明在三日内才收到，可以提出复核要求。
二、如果你还是对认定结果不满，在司法实践中，可以向法院起诉，在诉讼中将作为证据使用的事故责任认定书的“三性”向合议庭一并提出审查要求，就可以对责任认定再次进行审查。
2020-02-22 14:23:25
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机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行赔偿比例划分：
当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。 对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：
机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任；
当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。 对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：
机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任；
2020-02-22 14:30:02
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机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
负主要责任的，承担70%的赔偿责任；
负主要责任的，承担70%的赔偿责任；
2020-02-22 14:51:44
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您好，具体情况详细说一下。
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