我在12年内跑了一辆单元车撞到栅栏然后闹钟！老板告诉我他的车没有保险让我跑！回来让监控摄像机挂在我身上！14年来换驾照！说这是一次撞车逃逸！我怎么处理这种事情？
更新时间：2020-03-01 11:01:43人浏览
问题描述：
我在12年内跑了一辆单元车撞到栅栏然后闹钟！老板告诉我他的车没有保险让我跑！回来让监控摄像机挂在我身上！14年来换驾照！说这是一次撞车逃逸！我怎么处理这种事情？
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具体情况具体分析，例如，交通肇事逃逸商业保险赔吗？
第三者商业险不同于“交强险”，我国法律对此没有明确的必须承担赔偿责任之规定。既然法律无明确规定，那么主要看投保人与保险人双方是否有明确的约定。
若有，应从其约定。依据民事自治原则，在不违背法律规定的前提下，应尊重当事人之间的民事约定。
第三者商业险不同于“交强险”，我国法律对此没有明确的必须承担赔偿责任之规定。既然法律无明确规定，那么主要看投保人与保险人双方是否有明确的约定。
若有，应从其约定。依据民事自治原则，在不违背法律规定的前提下，应尊重当事人之间的民事约定。
2020-03-01 10:38:12
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“交通肇事逃逸”，是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。
肇事逃逸的构成条件主要有：
第一，行为人已经构成交通肇事罪，这是前提;交通肇事但按照《解释》第1条和第2条的规定尚未达到犯罪标准的，即使逃逸，亦不属于其范围。
第二，肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。
如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。
行为人明知发生了交通事故，否则亦不能认定有“逃逸”行为。换言之，“逃逸”是具有主观评价色彩的。
第三，行为人主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究的目的。
肇事逃逸的构成条件主要有：
第一，行为人已经构成交通肇事罪，这是前提;交通肇事但按照《解释》第1条和第2条的规定尚未达到犯罪标准的，即使逃逸，亦不属于其范围。
第二，肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。
如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。
行为人明知发生了交通事故，否则亦不能认定有“逃逸”行为。换言之，“逃逸”是具有主观评价色彩的。
第三，行为人主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究的目的。
2020-03-01 10:42:31
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对于发生交通肇事逃逸的，公安机关交通管理部门应如何处理?
(1)公安机关交通管理部门应当根据管辖区域和道路情况，制定交通肇事逃逸案件查缉预案;
(2)发生交通肇事逃逸案件后，公安机关交通管理部门应当根据证人证言、交通事故现场痕迹、遗留物等线索，及时布置堵截和追缉。 公安机关交通管理部门有制定交通肇事逃逸案件查缉预案的义务，对发生交通肇事逃逸的案件有应急的措施，公安交通管理部门根据各种线索及时的进行堵截和追缉以防止肇事者逃避法律的制裁而逍遥法外。
(1)公安机关交通管理部门应当根据管辖区域和道路情况，制定交通肇事逃逸案件查缉预案;
(2)发生交通肇事逃逸案件后，公安机关交通管理部门应当根据证人证言、交通事故现场痕迹、遗留物等线索，及时布置堵截和追缉。 公安机关交通管理部门有制定交通肇事逃逸案件查缉预案的义务，对发生交通肇事逃逸的案件有应急的措施，公安交通管理部门根据各种线索及时的进行堵截和追缉以防止肇事者逃避法律的制裁而逍遥法外。
2020-03-01 11:01:43
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