电动汽车在下班回程中与小汽车相撞，在没有路线的乡村道路上，电动汽车在小汽车后面行驶，前面的车要转弯电动汽车，所以向左侧找借口，怎么赔偿呢
更新时间：2020-02-19 17:00:57人浏览
问题描述：
电动汽车在下班回程中与小汽车相撞，在没有路线的乡村道路上，电动汽车在小汽车后面行驶，前面的车要转弯电动汽车，所以向左侧找借口，怎么赔偿呢
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1）报保险：向车辆投保的保险公司报险，并提醒事故对方报对方保险公司；
2）报交警：拨打122或110并协助事故责任认定，告知门店事故状态；
3）报急救电话：事故中有人伤，保护好第一现场，不随意移动现场遗落物，拨打120救助伤者。
4）定损、定责：交警到达现场认定事故责任，保险公司达到现场定损。
现场可确定双方责任并能够定损时，租车人需领取事故责任认定书和车辆定损单；现场无法确定双方责任无法确定定损时交警暂扣留车辆，待事故责任确定后，租车人前往交警指定地点领取事故责任认定书及事故车辆。
5）在保险公司赔付之后，根据交警出具的事故责任认定书进行剩余的赔偿。
2）报交警：拨打122或110并协助事故责任认定，告知门店事故状态；
3）报急救电话：事故中有人伤，保护好第一现场，不随意移动现场遗落物，拨打120救助伤者。
4）定损、定责：交警到达现场认定事故责任，保险公司达到现场定损。
现场可确定双方责任并能够定损时，租车人需领取事故责任认定书和车辆定损单；现场无法确定双方责任无法确定定损时交警暂扣留车辆，待事故责任确定后，租车人前往交警指定地点领取事故责任认定书及事故车辆。
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2020-02-19 16:39:30
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《交通安全法》第七十六条对机动车与行人、非机动车驾驶人发生交通事故的民事赔偿规定了严格责任原则，以体现对交通弱势群体的保护。与过去无过错原则(赔偿10%)有很大区别。
一般情况则都要由机动车一方承担民事责任。除非证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，可以减轻责任。
减轻责任部分为10%至50%之间，法和条例均未规定，拟请高法在交通事故损害赔偿有关司法解释中明确规定。
一般情况则都要由机动车一方承担民事责任。除非证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，可以减轻责任。
减轻责任部分为10%至50%之间，法和条例均未规定，拟请高法在交通事故损害赔偿有关司法解释中明确规定。
2020-02-19 16:46:03
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发生交通事故，若是好意同乘，则至少有四种赔付方式：
1、交通事故是由于对方车辆造成的，应当由对方车辆承担损害赔偿责任，机动车驾驶人对其不承担损害赔偿的连带责任。
2、交通事故是由于机动车驾驶人重大过失造成的，其要承担损害赔偿的责任，但一般不全部赔偿，具体的赔偿份额要斟酌交通事故的具体情况而定。
3、好意同乘者在交通事故中没有过错，承运人要赔偿其因交通事故造成的大部分损失，具体数额要综合考虑交通事故对双方的影响以及双方的经济条件等情况;如果好意同乘者在交通事故中有过错，可按其过错程度，适当减轻承运人的责任。但承运人赔偿的份额一般不应当低于40%，这符合优者负担风险的原则，也与《道路交通安全法》加重机动车驾驶人责任的立法精神相吻合。
4、好意同乘者在交通事故中有重大过失或者其损失是由于其故意造成的，机动车驾驶人可以免责。
1、交通事故是由于对方车辆造成的，应当由对方车辆承担损害赔偿责任，机动车驾驶人对其不承担损害赔偿的连带责任。
2、交通事故是由于机动车驾驶人重大过失造成的，其要承担损害赔偿的责任，但一般不全部赔偿，具体的赔偿份额要斟酌交通事故的具体情况而定。
3、好意同乘者在交通事故中没有过错，承运人要赔偿其因交通事故造成的大部分损失，具体数额要综合考虑交通事故对双方的影响以及双方的经济条件等情况;如果好意同乘者在交通事故中有过错，可按其过错程度，适当减轻承运人的责任。但承运人赔偿的份额一般不应当低于40%，这符合优者负担风险的原则，也与《道路交通安全法》加重机动车驾驶人责任的立法精神相吻合。
4、好意同乘者在交通事故中有重大过失或者其损失是由于其故意造成的，机动车驾驶人可以免责。
2020-02-19 17:00:57
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