昨天,没有交通灯,只有横穿马路的线路,穿过马路可以看到一辆汽车驾驶,它留下的是一辆摩托车看不见,跑过的摩托车撞了谁的责任?

更新时间:2020-02-24 16:05:26人浏览
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昨天,没有交通灯,只有横穿马路的线路,穿过马路可以看到一辆汽车驾驶,它留下的是一辆摩托车看不见,跑过的摩托车撞了谁的责任?
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摩托车属于机动车,机动车碰撞行人,责任究竟应该如何划分,需要看事故现场情况确定。根据事故发生的地点,双方通行的情况有好几种情形:
  
1. 200米之内道路上有人行横道线的 :
  ( 1). 在人行横道线,而且没有证据行人闯红灯,机动车全责,行人无责 ;
  
(2). 行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责
  
(3). 有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责
  
(4). 偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责
  
2. 郊区无人行横道线路段(不包括:高速公路、有隔离设施的公路)
  
(1). 行人突然闯入机动车道、或者突然折返,以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任,机动车次要以下责任
  
(2). 行人已经在机动车道,而司机未加注意,机动车主责,行人次责。夜间视线不好情况下,也可以认定为同等责任。
  
3. 高速公路、有隔离设施的公路: 行人至少主责,可以定行人全责。
机动车与行人、非机动车的发生事故,机动车首先在交强险的赔偿范围内给以全部赔偿,超过部分按照责任赔偿,而且非机动车一方还可以减去百分之十的责任赔偿。 机动车从次责到全责,都是在交强险限额内(物损2000元、医疗10000元、死残110000元)全赔,不分责任比例。 超过部分机动车根据责任比例(责任比例+10%)再赔。 机动车无责,也在交强险限额内(物损
100、医疗
1000、死残11000)全赔。
2020-02-24 15:49:17
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上下班被车撞伤本人不负主要责任的,应当认定为工伤。
  职工上下班途中,在合理时间、合理路线,被机动车撞伤,经公安机关交通管理部门认定或者人民法院裁定,本人不负主要责任的,符合《工伤保险条例》第十四条
(六)款规定,应当认定为工伤。
  所在单位应当在其被车撞伤之日起30日内向当地人力资源社会保障局申请工伤认定,用人单位为申请的,职工本人和工会可以在一年内申请。
  申请工伤认定应当填写《工伤认定申请表》,并提交下列材料:
  
一、劳动、聘用合同文本复印件或者与用人单位存在劳动关系(包括事实劳动关系)、人事关系的其他证明材料;
  
二、医疗机构出具的受伤后诊断证明书;
  
三、交通警察《交通事故责任认定书》或者人民法院交通事故责任的裁定书。
2020-02-24 15:54:39
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根据交警出具的交通事故责任认定书来划分责任,并主张赔偿。
(1)、申请做伤残鉴定,根据伤残等级来计算伤残赔偿金等相关费用;一级伤残为上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准乘以二十年再乘以100%,二级伤残则乘以90%,依此类推,九级伤残乘以20%,十级伤残乘以10%。
(2)、要求对方赔偿医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费,被扶养人生活费,精神赔偿金,以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费,赔偿义务人也应当予以赔偿。
2020-02-24 16:05:26
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