亲，我的是老年代步车，和对方机动车相撞，但是是我占道了，这个事故怎样处理，那个的责任
更新时间：2020-02-08 08:08:39人浏览
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亲，我的是老年代步车，和对方机动车相撞，但是是我占道了，这个事故怎样处理，那个的责任
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侵权纠纷，案由医疗损害责任纠纷，举证倒置，由医疗部门承担举证责任，构成医疗事故，按照《医疗事故处理条例》的规定，对患者的诉请进行评判。发现如果不构成医疗事故的，按照《侵权责任法》、《人身损害赔偿若干问题的意见》以及精神损害的相关法规进行评判。
2020-02-08 07:41:39
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在通常情况下，侵权法的自己责任适用过错责任原则，但是，机动车交通事故责任并不只适用过错责任这一种归责原则，在机动车一方造成非机动车驾驶人或者行人人身损害的，适用过错推定原则，其他机动车交通事故责任适用过错责任原则。因此，机动车交通事故自己责任的特点是：
(一)机动车交通事故自己责任应以过错为责任构成要件，而且应以过错责任为最终构成要件。
机动车一方有过失才承担赔偿责任，无过失即无责任。只有在依照优者危险负担规则，机动车一方没有过错也要承担不超过百分之十的责任时，才不需要确定机动车一方存在过失。
(二)机动车交通事故自己责任在适用过错责任原则时，实行普通的举证责任，即“谁主张，谁举证”原则，受害人必须就机动车一方具有过失进行举证，否则不能获得赔偿，对过错既不能采取推定形式确定，也不能实行举证责任倒置。
受害人一方不能举证或举证不足的，均不构成机动车交通事故责任。
(三)机动车交通事故自己责任在适用过错推定原则时，对过失要件实行推定，法官根据已经证明的前三个要件的事实推定机动车一方有过失，同时实行举证责任倒置，由机动车一方承担证明自己无过失责任。
能够证明者，免除赔偿责任;而未证明或者证明不足者，则侵权损害赔偿责任成立。第四，机动车交通事故自己责任适用过错责任原则和过错推定原则，因而使这种自己责任形态更加充分地体现民事责任的教育和预防作用，而不像无过错责任原则那样更注重对受害人的损害的单纯补偿。
(一)机动车交通事故自己责任应以过错为责任构成要件，而且应以过错责任为最终构成要件。
机动车一方有过失才承担赔偿责任，无过失即无责任。只有在依照优者危险负担规则，机动车一方没有过错也要承担不超过百分之十的责任时，才不需要确定机动车一方存在过失。
(二)机动车交通事故自己责任在适用过错责任原则时，实行普通的举证责任，即“谁主张，谁举证”原则，受害人必须就机动车一方具有过失进行举证，否则不能获得赔偿，对过错既不能采取推定形式确定，也不能实行举证责任倒置。
受害人一方不能举证或举证不足的，均不构成机动车交通事故责任。
(三)机动车交通事故自己责任在适用过错推定原则时，对过失要件实行推定，法官根据已经证明的前三个要件的事实推定机动车一方有过失，同时实行举证责任倒置，由机动车一方承担证明自己无过失责任。
能够证明者，免除赔偿责任;而未证明或者证明不足者，则侵权损害赔偿责任成立。第四，机动车交通事故自己责任适用过错责任原则和过错推定原则，因而使这种自己责任形态更加充分地体现民事责任的教育和预防作用，而不像无过错责任原则那样更注重对受害人的损害的单纯补偿。
2020-02-08 07:49:07
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1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。
2、事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。
2020-02-08 08:08:39
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公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。
交通肇事逃逸的，在查获交通肇事逃逸人和车辆后十日内制作交通事故认定书。
对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后五日内制作交通事故认定书。
交通肇事逃逸的，在查获交通肇事逃逸人和车辆后十日内制作交通事故认定书。
对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后五日内制作交通事故认定书。
2020-02-08 08:06:29
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