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《刑法》第三十六条 【赔偿经济损失与民事优先原则】由于犯罪行为而使被害人遭受经济损失的，对犯罪分子除依法给予刑事处罚外，并应根据情况判处赔偿经济损失。
承担民事赔偿责任的犯罪分-子，同时被-判处罚金，其财产不足以全部支付的，或者被-判处没收财产的，应当先承担对被害人的民事赔偿责任。
承担民事赔偿责任的犯罪分-子，同时被-判处罚金，其财产不足以全部支付的，或者被-判处没收财产的，应当先承担对被害人的民事赔偿责任。
2020-01-13 22:52:36
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医疗事故赔偿步骤：
第一步，鉴定医疗事故。
第二步，由医学会给出医疗事故鉴定报告。
第三步，根据《条例》规定的11项标准计算的医疗事故赔偿基数。
第四步，计算赔偿总额。
计算公式为：赔偿总额=上述11项所加总额×医疗过失行为责任程度的赔偿比例。
第五步，保险公司或医疗机构根据确定的赔偿总额给予赔付。
第一步，鉴定医疗事故。
第二步，由医学会给出医疗事故鉴定报告。
第三步，根据《条例》规定的11项标准计算的医疗事故赔偿基数。
第四步，计算赔偿总额。
计算公式为：赔偿总额=上述11项所加总额×医疗过失行为责任程度的赔偿比例。
第五步，保险公司或医疗机构根据确定的赔偿总额给予赔付。
2020-01-13 22:58:55
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车被追尾对方全责，当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。
车被追尾对方全责，两车的维修费用都由对方所承保的保险公司赔偿，当事人可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
当事人可以让物价局定损，再不行就到4S店定损。如果对方不赔偿你，你就应该到法院起诉。但是折旧费是没有的。交通事故只是赔偿直接损失的。双方在交通队进行登记备案，当事人无责任，拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结案。
1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
车被追尾对方全责，两车的维修费用都由对方所承保的保险公司赔偿，当事人可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
当事人可以让物价局定损，再不行就到4S店定损。如果对方不赔偿你，你就应该到法院起诉。但是折旧费是没有的。交通事故只是赔偿直接损失的。双方在交通队进行登记备案，当事人无责任，拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结案。
1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
2020-01-13 23:15:55
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后车,追尾追尾在大多数的追尾事故中，前车强行加塞
这种车主我们通常称其为“加塞狗”，不管现在的路况到底都堵成什么情况了，依旧是为了图一己之方便强行加塞变道，加塞就加塞吧，更可气的是还错误的判断了自己的车型大小和两车间的空隙大小，导致了在加塞过程中被后车追尾，而且由于“追尾后车全责”的观点深入民心，导致了加塞车主还觉得自个占理，但按照交规的条例，如果前车是在加塞过程中被追尾，那么是前车的全责。
这种车主我们通常称其为“加塞狗”，不管现在的路况到底都堵成什么情况了，依旧是为了图一己之方便强行加塞变道，加塞就加塞吧，更可气的是还错误的判断了自己的车型大小和两车间的空隙大小，导致了在加塞过程中被后车追尾，而且由于“追尾后车全责”的观点深入民心，导致了加塞车主还觉得自个占理，但按照交规的条例，如果前车是在加塞过程中被追尾，那么是前车的全责。
2020-01-13 23:10:46
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