一周前，我驾车在一街口与一个骑摩托车的女性产生撞击，那时候我下车时搀扶她，问她要不要看医生，他说没事儿，无需！我便驾车离开了，一周后她亲人帮我通电话说我交通肇事逃逸，又改口说老婆婆没说要我走，我想问一
更新时间：2020-01-04 22:20:14人浏览
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一周前，我驾车在一街口与一个骑摩托车的女性产生撞击，那时候我下车时搀扶她，问她要不要看医生，他说没事儿，无需！我便驾车离开了，一周后她亲人帮我通电话说我交通肇事逃逸，又改口说老婆婆没说要我走，我想问一下我这算交通肇事逃逸吗？一周前，我驾车在一街口与一个骑摩托车的女性产生撞击，那时候我下车时搀扶她，问她要不要看医生，他说没事儿，无需！我便驾车离开了，一周后她亲人帮我通电话说我交通肇事逃逸，又改口说老婆婆没说要我走，我想问一
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根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。如果您违反交通运输管理法规发生交通事故并造成车主死亡的话，可以处三年以下有期徒刑或者拘役。
2020-01-04 21:51:40
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二、交通肇事逃逸行为的责任认定
1、出于逃避法律责任，但履行救助义务。如行为人交通肇事将人撞倒后，立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院。这种情形下，行为人虽构成逃逸，但主观恶性不深。仅出于逃避法律责任，现实中为抢救伤者，争取了宝贵时间。对于这种情形，认定责任时应该从宽。
2、出于逃避救治伤者，逃逸后主动投案。有人认为这种情形中，行为人不构成交通肇事后逃逸，理由在于行为人的主动投案。但笔者认为，这种观点实际上违背了立法原意。法律之所以规定逃逸是加重情节，就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是，使伤者缺乏救助，导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除逃逸后自首的成立，对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的。
3、既逃避法律责任又逃避救治伤者。这种情形在现实中最为常见，行为人在主观上大多是两者的竞合。对于这种情况，显然要按照法律的规定，在量刑幅度内予以从重。如果其结果导致受害人的死亡，则是逃逸行为情节的再次加重，构成“因逃逸致人死亡”。一观点，原因有二：其一，这种说法回避了导致加重结果的主观心理的争论;其二，也表明了即认为“因逃逸致人死亡”中逃逸行为的相对独立性。
2020-01-04 21:54:22
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交通肇事逃逸是指在交通事故发生后，当事人明知自己发生了交通事故，为逃避事故责任，故意逃离事故现场，不向公安机关报案的一种违法行为。有两种情况：
1、人和车都在事故发生后逃离事故现场；
2、弃车逃逸，即当事人将车留在现场，人逃离事故现场。
1、人和车都在事故发生后逃离事故现场；
2、弃车逃逸，即当事人将车留在现场，人逃离事故现场。
2020-01-04 22:13:57
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肇事逃逸的构成条件：
（1）肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。
（2）主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究。
（3）客观上实施了逃离事故现场，不向公安机关报案的行为。
（1）肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。
（2）主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究。
（3）客观上实施了逃离事故现场，不向公安机关报案的行为。
2020-01-04 22:20:14
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