如果我父亲驾驶摩托车穿过马路，停在马路对面，我该怎么办？然后一辆从东到西的摩托车很快撞上了我父亲。我父亲的摩托车是一辆报废的汽车。现在交警偏帮别人，说我的家人对我应该做的事完全负责。
更新时间：2020-01-05 12:02:27人浏览
问题描述：
如果我父亲驾驶摩托车穿过马路，停在马路对面，我该怎么办？然后一辆从东到西的摩托车很快撞上了我父亲。我父亲的摩托车是一辆报废的汽车。现在交警偏帮别人，说我的家人对我应该做的事完全负责。
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你好，根据法律规定发生交通事故要及时报警，由交警部门及时处理根据现场情况做出交通事故认定书，对当事人的交通事故责任进行认定划分，该交通事故认定书也是你们双方承担赔偿责任的依据，也只有交警部门认定的责任是权威的，其他任何人或机关的说法都是没用的，建议还是先等交警的事故认定书出来之后在看，如果对事故认定书认定书的认定责任不服的话，可以在三日内向上级部门申请复核的。交通事故认定书出来后会建议当事人双方进行调解解决此案，如果调解不成，当事人可以根据交通责任事故认定书的责任划分起诉要求对方赔偿损失,人身损害赔偿的项目包括：医疗费、护理费、后续治疗费、住院伙食补助费、营养费、交通费、精神损害抚慰金等，如果构成伤残了，还要到司法鉴定中心进行伤残等级鉴定，根据伤残级别计算残疾赔偿金，以上赔偿项目的计算是有具体标准的，同时还需要了解户口性质、工作收入等情况才可以确定,如有需要可委托律师根据你们的情况计算赔偿清单。
2020-01-05 11:35:15
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摩托车发生交通事故如何赔偿？
机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解：
１、当事人负全部原因责任的，承担１００％的赔偿责任；
２、当事人负主要原因责任的，承担７０％的赔偿责任；
３、当事人负同等原因责任的，承担５０％的赔偿责任；当事人负次要原因责任的，承担３０％的赔偿责任。
机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解：
１、当事人负全部原因责任的，承担１００％的赔偿责任；
２、当事人负主要原因责任的，承担７０％的赔偿责任；
３、当事人负同等原因责任的，承担５０％的赔偿责任；当事人负次要原因责任的，承担３０％的赔偿责任。
2020-01-05 11:42:55
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发生交通事故，先报警，由交警划分责任，对方全责的，对方的损失自负，己方的损失全部由对方承担。根据人身和财产损失的实际可以请求以下赔偿：
财产损害赔偿，医疗费、误工费、交通费、住院伙食补助费、后续治疗费、伤残赔偿金、精神损害赔偿等一切相关费用。
起诉时，将直接责任人和保险公司列为共同被告。
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起诉时，将直接责任人和保险公司列为共同被告。
2020-01-05 11:53:32
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所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。
凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：
1．轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶30万公里；重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶50万公里；其他车辆累计行驶45万公里；
2．轻、微型载货汽车（含越野车）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用10年；
3．因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；
4．车型淘汰，已无配件来源的；
5．汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的；
6．经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
7．经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：
1．轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶30万公里；重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶50万公里；其他车辆累计行驶45万公里；
2．轻、微型载货汽车（含越野车）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用10年；
3．因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；
4．车型淘汰，已无配件来源的；
5．汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的；
6．经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
7．经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
2020-01-05 12:02:27
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