在丁字路口,摩托车向右转,被一辆直车撞了。摩托车已经过了大约6米。责任应该如何划分?

更新时间:2019-12-22 14:51:38人浏览
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在丁字路口,摩托车向右转,被一辆直车撞了。摩托车已经过了大约6米。责任应该如何划分?
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机动车撞人责任划分:分几种情况,比较复杂
一、500米之内有人行横道线的
1、在人行横道线,而且没有证据行人闯红灯,机动车全责,行人无责
2、行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责
3、有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责
4、偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责
二、郊区无人行横道线路段(不包括:高速公路、有隔离设施的公路)
1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返,以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任,机动车次要以下责任
2、行人已经在机动车道,而司机未加注意,机动车主责,行人次责。夜间视线不好情况下,也可以认定为同等责任。
三、高速公路、有隔离设施的公路: 行人至少主责,可以定行人全责。 顺告:机动车与行人、非机动车的事故,比较特殊在于,事故责任认定,并不完全等于赔偿责任。 根据《道法》76条,和《交强险款》8条的规定。 机动车从次责到全责,都是在交强险限额内(物损2000元、医疗10000元、死残110000元)全赔,不分责任比例。 不足部分机动车根据责任比例(一般责任比例+10%)再赔。 机动车无责,也在交强险限额内(物损
100、医疗
1000、死残11000)全赔。 不足部分,尽管机动车无责,但是再赔10% 而行人、非机动车一方却不用赔偿机动车的损失。
2019-12-22 14:23:19
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因道路交通事故造成下列财产损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持:
  
(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;
  
(二)因车辆灭失或者无法修复,为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;
  
(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
  
(四)非经营性车辆因无法继续使用,所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
  
三、关于责任承担的认定
  第十六条
同时投保机动车第三者责任强制保险(以下简称“交强险”)和第三者责任商业保险(以下简称“商业三者险”)的机动车发生交通事故造成损害,当事人同时起诉侵权人和保险公司的,人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任:
  
(一)先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿;
  
(二)不足部分,由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿;
  
(三)仍有不足的,依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。
  被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的,人民法院应予支持。
2019-12-22 14:26:16
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先报警,按交警给出的交通事故责任认定书来确定赔偿。不过按您的描述,小车这一方所负的责任更大。
一、交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。
1、一方当事人的违章行为造成交通事故的,有违章行为的一方应当负全部责任,其他方不负交通事故责任。
2、两方当事人的违章行为共同造成交通事故的,违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的,两方负同等责任。
3、三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的,根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
2019-12-22 14:51:38
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