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依据相关法规，道路事故引发的赔偿，属于民事纠纷。
民事纠纷的解决途径，只能是当事双方协商，只要能协商一致，怎么赔偿都行，任何人及机构均无权干涉；
若难以协商，在当事各方同意的前提下，可请当事交管部门出面调解；
若调解无效或调解难以执行，可向法院起诉，由法院进行裁决；
若法院的裁决难以执行，可向法院申清清只执行，由法警出面强制赔偿。
需调解或法院裁决的，赔偿是有依据的。
赔偿项目及计算办法如下：
(1)、丧葬补偿：
事发地统计局公布的上一年度职工平均工资，按六个月计算。
(2)、死亡补偿：和死者的户籍性质有关：
事发地或受诉法院所在地统计局公布的上一年度城镇居民人均可支配收入（或农村居民人均纯收入），按20年计算。
若死者年龄超过60周岁的，每超过1岁，减少一年。死者年龄超过75周岁的，按5年计算。
民事纠纷的解决途径，只能是当事双方协商，只要能协商一致，怎么赔偿都行，任何人及机构均无权干涉；
若难以协商，在当事各方同意的前提下，可请当事交管部门出面调解；
若调解无效或调解难以执行，可向法院起诉，由法院进行裁决；
若法院的裁决难以执行，可向法院申清清只执行，由法警出面强制赔偿。
需调解或法院裁决的，赔偿是有依据的。
赔偿项目及计算办法如下：
(1)、丧葬补偿：
事发地统计局公布的上一年度职工平均工资，按六个月计算。
(2)、死亡补偿：和死者的户籍性质有关：
事发地或受诉法院所在地统计局公布的上一年度城镇居民人均可支配收入（或农村居民人均纯收入），按20年计算。
若死者年龄超过60周岁的，每超过1岁，减少一年。死者年龄超过75周岁的，按5年计算。
2019-12-22 06:49:44
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1.当场签了道路交通事故认定书（简易程序），认定机动车全责。
既然人和车都在机动车道内，你为什么还要签字，要知道签字就代表了你对责任认定的认可，依法具有法律效力。
2.如果我现在想提出重新进行事故责任认定还有没有可能。
当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
如果在三日内是有可能复核，过期的话就不行了，抓紧吧。
3.要不要拿出什么证据
拿不出证据的话，估计是复核的结果也是维持原认定吧
如果是实在想翻盘，你可以试试主张程序非法要求重新认定，因为在有人员受伤且非轻微伤的情形，不可以采用简易程序处理，而在本案中使用的是简易程序。
只能这么建议了，因为给出的信息不是太具体。如果事关重大，建议在当地请律师代理吧，必须看完资料才好判断的，那样能更好的维护你的合法权益
希望对你有帮助，祝一切顺利！
补充：如果是在3天内，无需理由，依法可以复核
过期就不能再要求复核了，但是可以从程序违法下手，上面已经提到了非轻微伤时不能采用简易程序，而程序违法的后果就是无效，这个是可以要求重新鉴定的
另外，如果你有证据证明当时的情景，那么即使在认定对你不利的情况下也能依法通过举证予以推翻，因为在民事诉讼中作为鉴定结论的证据是可以用其他相反证据推翻的，只是需要你有证据而已
因此建议你从证据方面着手处理。
2019-12-22 06:51:47
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交通事故律师团队
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发生交通事故，若是好意同乘，则至少有四种赔付方式：
1、交通事故是由于对方车辆造成的，应当由对方车辆承担损害赔偿责任，机动车驾驶人对其不承担损害赔偿的连带责任。
2、交通事故是由于机动车驾驶人重大过失造成的，其要承担损害赔偿的责任，但一般不全部赔偿，具体的赔偿份额要斟酌交通事故的具体情况而定。
3、好意同乘者在交通事故中没有过错，承运人要赔偿其因交通事故造成的大部分损失，具体数额要综合考虑交通事故对双方的影响以及双方的经济条件等情况;如果好意同乘者在交通事故中有过错，可按其过错程度，适当减轻承运人的责任。但承运人赔偿的份额一般不应当低于40%，这符合优者负担风险的原则，也与《道路交通安全法》加重机动车驾驶人责任的立法精神相吻合。
4、好意同乘者在交通事故中有重大过失或者其损失是由于其故意造成的，机动车驾驶人可以免责。
1、交通事故是由于对方车辆造成的，应当由对方车辆承担损害赔偿责任，机动车驾驶人对其不承担损害赔偿的连带责任。
2、交通事故是由于机动车驾驶人重大过失造成的，其要承担损害赔偿的责任，但一般不全部赔偿，具体的赔偿份额要斟酌交通事故的具体情况而定。
3、好意同乘者在交通事故中没有过错，承运人要赔偿其因交通事故造成的大部分损失，具体数额要综合考虑交通事故对双方的影响以及双方的经济条件等情况;如果好意同乘者在交通事故中有过错，可按其过错程度，适当减轻承运人的责任。但承运人赔偿的份额一般不应当低于40%，这符合优者负担风险的原则，也与《道路交通安全法》加重机动车驾驶人责任的立法精神相吻合。
4、好意同乘者在交通事故中有重大过失或者其损失是由于其故意造成的，机动车驾驶人可以免责。
2019-12-22 07:00:23
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