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发生碰撞。现在两方都说闯红灯，可是交警没有证据证明谁闯红灯，像这样的事故责任怎么划分呢。

更新时间：2019-08-01 16:27:25人浏览

问题描述：

我由东向西行驶过十字过口（有红绿灯），我都过十字路口三分之二了，有一辆车由北向南行驶过十字路口，发生碰撞。他的车撞在了我的车的右侧中间部位，现在两方都说闯红灯，可是交警没有证据证明谁闯红灯，像这样的事故责任怎么划分呢。谢谢发生碰撞。现在两方都说闯红灯，可是交警没有证据证明谁闯红灯，像这样的事故责任怎么划分呢。

4位律师解答

未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考。

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因一方的过错导致交通事故的，承担全部责任;当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸者承担全部责任;

2019-08-01 16:07:10

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1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;　　
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;　　
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;　　
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;　　
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;　　
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。　　相关知识延伸阅读：交通事故责任认定细则　　
1、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的路段上，车辆未按下列行驶路幅行驶，与事故发生有直接因果关系的，一般负事故主要责任：　　
(1)车行道宽度在14米以上的，非机动车未在两侧各
3.5米以内的路面行驶，机动车未在中间其余路面行驶;　　
(2)车行道宽度超过10米，不足14米的，机动车未在中间7米的路面内行驶，非机动车未在两侧其余路面内行驶;　　
(3)车行道宽度在10米以下6米以上的，非机动车未在两侧各
1.5米(人力或加装动力装置的三轮车、残疾人专车在两侧
2.2米内行驶)，机动车未在中间其余路面内行驶;　　
(4)车行道宽度不足6米的，机动车和非机动车未靠道路右边顺序行驶。　　
2、没有人行道的道路，行人未在道路两侧(道路两侧1米内)行走发生事故的，应负相应的事故责任;　　
3、骑跨中心线的机动车与对向非机动车发生事故的，双方一般负事故同等责任;　　
4、非机动车在本车道受阻驶入机动车道，随后行驶的机动车未避让发生事故的，机动车一方一般负事故主要以上责任;非机动车在机动车临近时驶入机动车道诱发事故的，可以调整为双方负事故同等责任;　　
5、机动车行经无人行横道或过街设施的道路时，遇行人横过车行道未避让诱发事故的，机动车一方一般负事故主要责任;但事发附近有人行横道、过街设施的，可以调整为双方负事故同等责任;　　
6、有机非隔离的道路上，机动车驾驶人因严重疏忽，追尾撞击机动车道内同向行驶的非机动车，机动车一般负事故主要责任;夜间可以调整为双方负事故同等责任;　　
7、非机动车行经公交车站(站牌左右30米范围内)，与上下车乘客发生事故的，双方一般负事故同等责任;乘客急奔上下车的，乘客一般负事故主要责任。公交车未靠边停车与事故有因果关系的，一般负事故次要责任;　　
8、在路段上，机动车行经人行横道时(无行人信号灯)，与正常过马路的行人发生事故的，机动车负事故全部责任;行人偏离人行横道或有其他过错的，可以减轻机动车一方的责任。

2019-08-01 16:12:44

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建筑过程中出现事故责任由生产安全事故责任人员承担。
　　《安全生产法》第十三条规定：“国家实行生产安全事故责任追究制度，依照本法和有关法律、法规的规定，追究生产安全事故责任人员的法律责任。”
　　
（一）生产安全事故的分类。按照引发事故的直接原因进行分类，生产安全事故分为自然灾害事故和人为责任事故两大类。自然灾害事故是由于人类在生产经营过程中对自然灾害不能预见、不能抗御和不能克服而发生的事故。人为责任事故是由于生产经营单位或者从业人员在生产经营过程中违反法律、法规、国家标准或者行业标准和规章制度、操作规程所出现的失误和疏忽而导致的事故。

2019-08-01 16:27:25