追尾公交车事故责任认定下来了交警队不放车，我有全保险，对方让押钱，如果不押交警队最多扣多长时间车
更新时间：2019-07-05 20:56:12人浏览
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第三十七条 需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。尸体检验应当在死亡之日起三日内委托。
对现场调查结束之日起三日后需要检验、鉴定的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准。
第三十八条 公安机关交通管理部门应当与检验、鉴定机构约定检验、鉴定完成的期限，约定的期限不得超过二十日。超过二十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。
对现场调查结束之日起三日后需要检验、鉴定的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准。
第三十八条 公安机关交通管理部门应当与检验、鉴定机构约定检验、鉴定完成的期限，约定的期限不得超过二十日。超过二十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。
2019-07-05 20:32:34
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发生了追尾的事故，交警已经裁定追尾车辆的全责，下达了事故责任认定书，责任划分就完毕了，下来的赔偿，也就是赔偿被追尾车辆的车损，被追尾车辆损失严重的，修车需要一段时间的，被追尾车辆的司机可以要求赔偿交通费，其他都不赔偿了，像有些车主认为是新车，要求赔偿折旧费，贬值费等，法律都是不支持的。
就是修车期间的交通费，保险公司都是不愿意赔偿的，要是得到赔偿的话，就要起诉到法院，法院审理后会判决赔偿一定的交通费，但也是只赔偿修车期间从家里到单位直线距离的打车费，还要有票据。
就是修车期间的交通费，保险公司都是不愿意赔偿的，要是得到赔偿的话，就要起诉到法院，法院审理后会判决赔偿一定的交通费，但也是只赔偿修车期间从家里到单位直线距离的打车费，还要有票据。
2019-07-05 20:38:37
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高速上追尾责任认定是追尾碰撞前车的负全责。
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。
提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。
以下十六种情形通常将被确定为全部责任：
1、追尾碰撞前车的；
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。
提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。
以下十六种情形通常将被确定为全部责任：
1、追尾碰撞前车的；
2019-07-05 20:51:19
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《道路交通事故处理程序》：
第二条 公安机关交通管理部门处理道路交通事故，应当遵循公正、公开、便民、效率的原则。第四十六条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
第二条 公安机关交通管理部门处理道路交通事故，应当遵循公正、公开、便民、效率的原则。第四十六条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
2019-07-05 20:56:12
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