我对该赔偿不满意，需要咨询律师一下！该证件因为当天急用也因为丢失导致我额外的损失我都有证据.像这样的赔偿怎么去理赔

快件赔付的对象应为寄件人或寄件人指定的受益人，其应当在收寄快件之日起1年内向快递服务组织提出索赔申告。索赔因素主要包括快件延误、丢失、损毁和内件不符。赔偿的原则为快递服务组织与顾客之间有约定的应从约定，没有约定的可按以下原则执行：
1、快件延误，延误的赔偿应为免除本次服务费用（不含保价等附加费用）。由于延误导致内件直接价值丧失，应按照快件丢失或损毁进行赔偿。
2、快件丢失，快件丢失赔偿应主要包括：快件发生丢失时，免除本次服务费用（不含保价等附加费用）；购买保价（保险）的快件，快递服务组织按照被保价（保险）金额进行赔偿；对于没有购买保价（保险）的快件，按照邮政法、邮政法实施细则及相关规定办理。
3、快件损毁，快件损毁赔偿应主要包括：完全损毁，指快件价值完全丧失，参照快件丢失赔偿的规定执行；部分损毁，指快件价值部分丧失，依据快件丧失价值占总价值的比例，按照快件丢失赔偿额度的相同比例进行赔偿。
4、内件不符，内件不符赔偿应主要包括：内件品名与寄件人填写品名不符，按照完全损毁赔偿；内件品名相同，数量和重量不符，按照部分损毁赔偿。如果寄件人与快递服务组织因快递服务发生纠纷，就是否赔偿、赔偿金额或赔金支付等问题,可先行协商，协商不一致的，可依法选择投诉、申诉、仲裁、起诉等方式，如选择仲裁，应在收寄时约定仲裁地点和仲裁机构。快递服务组织与寄件人就赔偿数额达成一致后，应在7个日历天内向寄件人或寄件人指定的受益人支付赔金。

协商不成走法律程序，因为我国法律之间有着不一致的地方，有冲突。以邮政信件丢失后的民事赔偿而言，《民法通则》是采用填平式的赔偿原则，即损失多少赔偿多少;而《邮政法》采取的是有限赔偿的原则，在国务院规定的赔偿标准内进行赔偿。
EMS特快专递邮件使用须知规定：“未保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按邮政部门规定的标准赔偿。”我国《邮政法》第四十七条第二款指出“未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍;挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。
在审判中，有的法院依据《民法通则》，也有的依据《邮政法》。 　　在各地审判实践中也一直有两种差异很大的判决。有的法院认为，快递公司的《契约条款》是格式条款，其实质是减轻自身责任，侵犯消费者的利益，这种格式条款应当是无效的，快递公司应当按照客户的实际损失赔偿;但也有的法院认为，快递公司的《契约条款》不是格式条款，其理由是，《契约条款》中已经提供了交寄货物“保价”这一方式，客户如果觉得货物重要，完全可以通过保价的方式来消除风险。

一、根据《邮政法》第四十七条　邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿： 　　
（一）保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。 　　
（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。 　　邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。 　　邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。
二、如邮政未明示上述限制赔偿责任的，可要求全额赔偿。

随着网购的盛行，使得物流行业得到了前所未有的发展，网购在极大方便用户的同时也导致了一系列快递纠纷事件的不断发生。那么当消费者遭遇快递纠纷，应该如何维权呢?
一、纠纷的类型及责任的承担
1.快递成“慢递”，未按规定的期限延误送达，理应赔偿损失。如王某通过一家快递公司向客户邮寄了一批货物。本来两地相距不到250公里，三天内完全可以到达，可客户等了15天仍没收到货物。为此，王某因延期10天交货，而被迫赔偿客户10000元违约金。后经核查，是邮递员工作不负责任造成延误。后因双方就赔偿问题协商未果而成讼。根据《邮政行业标准》的规定，同城快件为3个日历天;国内异地快件为7个日历天;港澳快件为7个日历天;台湾快件为10个日历天;国际快件为10个日历天。如果超出上述时限，则属于快递彻底延误，消费者可以视为快件丢失，而有权要求快递公司作出赔偿。鉴于快递公司在15天内仍未能将货物交至客户手中，王某也就可以要求其赔偿实际损失。法院遂作出判决快递公司承当赔偿责任。
2.货物毁损、丢失，必须承担赔偿责任。根据《邮政法》第四十七条规定：
(一)保价邮件丢失或者全部损毁，按照保价额赔偿;部分损毁或者内件短少，按照保价额与邮件全部价值的比例据实赔偿。
(二)未保价的邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍。因此，对货物毁损快递公司必须承担赔偿责任。
3.少报多收应当退款。如在深圳出差的李某，通过本地一家快递公司托运货物到安徽省明光市。双方约定货到付钱，快递服务费用为50元。可3天后李某到明光提货时，却被收费250元，原来，李某的货物在运往明光的途中，经过合肥等地中转，需收多项中转费用。为讨说法，李某诉请法院要求快递公司退费200元。根据《合同法》第四十二条规定：“当事人在订立合同过程中有下列情形之一，给对方造成损失的，应当承担损害赔偿责任：……
(二)故意隐瞒与订立合同有关的重要事实或者提供虚假情况……”快递公司在需要中转的情况下，隐瞒不能直达事实及真实价格，致使李某不能获得真实报价、无法正确选择、支付多余费用。法院据此支持了李某的诉讼请求。
4.霸王条款当属无效。如快递公司提供的格式《快递递送合同》中规定：“公司送货至指定地点时，如托运人或指定的签收人不在，公司有权让他人代收，由此产生的后果与公司无关。”若因代收发生消费者实际未收到货，快递公司理应赔偿。根据《合同法》第四十条规定“格式条款具有本法第五十二条和第五十三条规定情形的，或者提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。”快递公司“有权让他人代收”，实际上等于可以随意处分，且不用承担任何责任，显然是免除自己责任、排除消费者主要权利，故无论消费者当时是否认可，该约定均属无效。
5.“保价”未尽告知义务，快递丢失，公司应负主要的责任。快递公司在提供服务过程中，对自身所能承担及所应承担的风险进行了充分考虑，如一般快件运单都会注明：“寄件人须保证每票托寄物价值不高于20000元(不同快递公司的限定金额不一样)”，“托寄时快递员无审核托寄物实际价值的义务”，并注明寄件人可对价值较高物品“声明保价”。虽然在快递单背面印有格式条款，但快递公司工作人员往往在接收该贵重快递业务时，没有提醒消费者可以保价，更未将快递保价条款对消费者进行告知和解释，未充分履行应尽的告知义务，若快件丢失，快递公司应负主要的责任。
二、避免快递纠纷的方法快递属于高风险行业，快递公司一般都采用格式运单，并在运单背面印制格式条款，对丢损货物的赔偿责任作出限制。一般情况下，较为规范的快递公司都会在运单正面明显提示阅读背面条款，并注明签字即视为对格式条款的同意，因此，除非该格式条款确实存在显失公平的情形，否则寄件人签字后该条款就对双方发生效力。因此，在采用快递方式运输物品时应当注意以下几点：一是要选择规范的快递公司。尽可能选择信誉好、服务好、经营规范、证照齐全的快递公司。寄递之前最好查看快递公司的营业执照，同时约定好可能发生的意外情况的解决办法，以免事后引起不必要的纠纷。二是要详细填写快递单，表明物品价值。与快递公司签订规范的《快递递送合同》或《运输合同》、《委托合同》，尽量明确双方权利义务及违约责任。三是要仔细查看托运单的填写是否全面、清晰，是否包括货物名称、数量、价值、到货日期、运输方式、取货方式、收货人以及联系方式等。注意阅读运单背面条款，并清楚填写运单，尤其是托运物品的名称、数量。这在发生纠纷、申请赔偿时是相当重要的凭据。有的消费者就因为在运单上简单填写“物品”，而无法证明寄递的内容物到底是什么，而失去了获得合理赔偿的机会。四是要快递前进行保价。如果快递的是重要物品或易损坏物品，一定要选择保价并填写“等额保价合同”以明确违约责任。一般情况下，消费者所支付的保价费为消费者申报保价金额的1%至3%，所以建议消费者切勿因小失大。支付了较低额度的保价费用相当于多了份“保险”。五是要先验后签，保障自身权益。消费者在寄递贵重物品时，要及时与收件人沟通，提醒对方在收货时切记要先验货后签字，一旦发现货物有问题，在收集好索赔证据的前提下，及时向相关部门反映。当面开包检查、核对好货品后再签收。如发现物品丢损，尽量与投递员书面确认丢失情况，保存证据