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我们这是老小区没物业，交过所谓的停车费没有合同，我想停自家楼下，我强行停合不合理

更新时间：2019-06-27 10:24:50人浏览

问题描述：

同一个小区，前面一栋楼的车子非要停我们这栋楼下，我的车子被逼要停他们那栋楼下，他的车子先停的，我是后买的车，我们这是老小区没物业，交过所谓的停车费没有合同，车位是停车管理员安排的，我想停自家楼下，用着也方便点，如果那个车主不肯换，我强行停合不合理，我们这是老小区没物业，交过所谓的停车费没有合同，我想停自家楼下，我强行停合不合理

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物业如果有停车场收费许可证合理的收取停车费是法律规定允许的，但是物权法明确规定小区停车场归全体业主所有，物业公司租赁车位要扣除管理成本后取之于民，用之于民，如果物业有停车场收费许可证，你们业委会与人家物业签订的物业服务合同中包括了停车场的管理，收费是许可的。
而且停车费要扣除物业服务成本用于小区不能带走的，如果物业要改变公共区域的用途，要通过广大业主的同意。
你要知道这个费用的收益是在人家扣除管理成本后全部要给你们业主的，一半的做法是放进专项维修资金，或者补贴在你们的物业费里，还有些小区物业是在年底用这些钱给业主发红包的。

收费的理由是：这个地方是属于全体业主所有，公共场地，你的车占用了这个公共场地，而没有车的业主则没有享受到这个利益，所以需要付费。
还有这只是占地费，不是寄存，车丢了不管物业的事。
划线的目的很简单，现在城市车位供应紧张是普遍存在的，这样做可以缓解你小区的车位紧张问题。

2019-06-27 09:56:27

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1、住宅小区的停车位是作为配套设施用房纳入小区规划，同时报建、同时施工、同时交付使用的，停车位与住宅小区的主体建筑具有密不可分的主从关系，相对主题建筑来说，具有一定的附属性和非独立性。因而，住宅小区内部的停车位不能脱离小区住宅房屋而单独买卖。
2、按照建设部住宅小区规划建设的有关规定，住宅小区市政公用基础设施和公用配套设施的配建水平，必须与居住人口规模相对应。在住宅区建设一定数量的车位，规划部门是有明确规定的，开发商若不按规定建设停车位，其规划设计方案就不会得到批准。也就是说，规划部门要求开发商建设停车位的目的，就是保证住宅小区内的居民车辆有地方停放，再直接一点说，这些停车位是供住宅小区内的居民使用的。可见，住宅小区停车位具有规划性和专用性。即使开发商作为所有权人时，也无权因小区业主暂时无力购买或不需购买停车位而擅自将多余车位对外出售。

2019-06-27 09:58:46

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物业管理的目的：一是物业小区内的建筑物及其他设施进行维修、保养、管理;二是向广大业主提供满意的相关物业服务。但却有一些物业公司违背物业管理目的，进行不当甚至违法行为，主要有：　　
(1)物业公司单方面制定物业管理公约，强行要求业主在公约上签字;　　
(2)物业公司在没有业主的委托，以及解除委托的情形下，强行对某一物业小区进行管理;　　
(3)物业公司单方面制定收费标准，强迫各业主按其收费标准缴费;　　
(4)物业公司管理水平低下，高额收费，劣质服务;　　
(5)动辄停水停电，断暖断气，制造麻烦，强迫业主就范;　　
(6)保安人员素质低下，在物业区内滥施淫威，侵犯业主人身、财产权利;　　
(7)乱立名目，随意增设收费项目;　　
(8)物业公司阻扰业主大会及其执行机构业主委员会的成立。　　业主有权对上述行为进行抵制。对严重侵犯业主利益的行为，可以向行政主管机关提出，也可以向法院起诉，运用法律手段保护合法权益。

2019-06-27 10:24:50