并低速40左右在高速上行驶。造成后车时速70码货车追尾，造成后车司机死亡，前车该负什么责任
更新时间：2019-06-22 16:54:58人浏览
问题描述：
由于前面货车超长二米左右，超重二吨，并低速40左右在高速上行驶。造成后车时速70码货车追尾，造成后车司机死亡，前车该负什么责任，低速行驶由前车车上北斗可证明。并低速40左右在高速上行驶。造成后车时速70码货车追尾，造成后车司机死亡，前车该负什么责任
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车辆追尾发生了交通事故后，由交警出具事故责任认定书划分的责任为依据承担。双方均有责任的，先由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿，不足部分由双方根据事故责任认定书划分的责任按比例承担赔偿责任。
人身损害赔偿的项目包括：医疗费、护理费、误工费、住院伙食补助费、营养费、交通费、后续治疗费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金等。
人身损害赔偿的项目包括：医疗费、护理费、误工费、住院伙食补助费、营养费、交通费、后续治疗费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金等。
2019-06-22 16:47:00
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后车,追尾追尾在大多数的追尾事故中，前车强行加塞
这种车主我们通常称其为“加塞狗”，不管现在的路况到底都堵成什么情况了，依旧是为了图一己之方便强行加塞变道，加塞就加塞吧，更可气的是还错误的判断了自己的车型大小和两车间的空隙大小，导致了在加塞过程中被后车追尾，而且由于“追尾后车全责”的观点深入民心，导致了加塞车主还觉得自个占理，但按照交规的条例，如果前车是在加塞过程中被追尾，那么是前车的全责。
这种车主我们通常称其为“加塞狗”，不管现在的路况到底都堵成什么情况了，依旧是为了图一己之方便强行加塞变道，加塞就加塞吧，更可气的是还错误的判断了自己的车型大小和两车间的空隙大小，导致了在加塞过程中被后车追尾，而且由于“追尾后车全责”的观点深入民心，导致了加塞车主还觉得自个占理，但按照交规的条例，如果前车是在加塞过程中被追尾，那么是前车的全责。
2019-06-22 16:54:58
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