我在机动车道和非机动车分道栅栏的缺口处下乘客，与在机动车车道飞速而来的电动自车相撞，责任如何化分
更新时间：2019-06-25 16:09:52人浏览
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两车相撞都存在责任，双方互相赔偿方式如下：
1、交通事故赔偿先在交强险分项赔偿责任额度内全额赔偿对方损失，死亡伤残11万元、医疗费用1万元、财产损失2000元；
2、交强险赔偿完毕后的不足部分再根据责任划分双方平分；
3、不足部分对方财产和人员损失由商业三责险承担；
4、不足部分属于已方承担责任的车辆损失由商业车损险承担；
5、不足部分属于己方责任的人员受伤损失由商业车上人员险承担；
6、未购买商业保险的，交强险赔偿以外的不足部分由自己承担。
1、交通事故赔偿先在交强险分项赔偿责任额度内全额赔偿对方损失，死亡伤残11万元、医疗费用1万元、财产损失2000元；
2、交强险赔偿完毕后的不足部分再根据责任划分双方平分；
3、不足部分对方财产和人员损失由商业三责险承担；
4、不足部分属于已方承担责任的车辆损失由商业车损险承担；
5、不足部分属于己方责任的人员受伤损失由商业车上人员险承担；
6、未购买商业保险的，交强险赔偿以外的不足部分由自己承担。
2019-06-25 15:56:18
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《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。
《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任; 违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。
双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。
两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔。
《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任; 违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。
双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。
两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔。
2019-06-25 15:59:27
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发生因为酒驾而引起的机动车相撞的交通事故后，都需要打电话报交警处理，因为只有交警才能划分责任。（简单或者争议不大的事故双方可以协商处理）。交警介入以后，需要对事故的发生进行检查、勘察、鉴定等，然后分析发生事故的直接原因，判断双方的过错程度，最后作出事故责任的划分决定。
另外，承担的事故责任大小会影响赔偿责任的多少，因为该认定就是事故赔偿责任的主要依据。
另外，承担的事故责任大小会影响赔偿责任的多少，因为该认定就是事故赔偿责任的主要依据。
2019-06-25 16:09:52
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