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借机动车号牌给他人套牌，出事故有什么责任？根据相关司法解释的规定，被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的，出事故的，应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任。 借机动车号牌给他人套牌，发生交通事故，应当对事故承担连带责任。 连带责任的意思是，受害人可以直接向机动车所有人请求全部的损害赔偿。 最高人民法院公布的《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中，明确规定，套牌机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由套牌机动车所有人或者管理人承担赔偿责任的，人民法院应予支持。 被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的，应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任。 因此，对于将自己的牌照出租给他人进行牟利的，一旦发生交通事故，即应当对事故承担连带责任。 套牌车带来的诸多危害
(一)套牌车给原车主造成名誉与经济损害。 套牌车无论是违章还是事故，都会出现“张三偷吃李四挡灾”的结果。有很多合法车主因为套牌车的违法行为或交通肇事行为，受到法律追究，虽然事后事实得以澄清，洗刷了冤屈，但也浪费了时间，耗费了精力。
(二)套牌车扰乱了正常的道路交通秩序。 套牌、遮挡号牌、涂改号牌、变造号牌者的目的就是逃避违法违章制约，出现交通事故时有逃逸的有利条件，这类车往往在公路上违法行驶，严重影响正常的道路通行秩序，给其他交通参与者造成安全威胁、给受害人造成损失。同时带来重大的交通事故隐患，给交通管理工作增加难度和压力。
(三)套牌车辆交通事故肇事逃逸给交警破案带来很大的困难。 据统计，近年来的交通肇事逃逸未破案中，很大一部分案件涉及套牌车，更无辜的是那些在套牌车交通肇事逃逸事故中的受害者，因案件侦破难度很大，得到经济赔偿的希望很渺茫。
(一)套牌车给原车主造成名誉与经济损害。 套牌车无论是违章还是事故，都会出现“张三偷吃李四挡灾”的结果。有很多合法车主因为套牌车的违法行为或交通肇事行为，受到法律追究，虽然事后事实得以澄清，洗刷了冤屈，但也浪费了时间，耗费了精力。
(二)套牌车扰乱了正常的道路交通秩序。 套牌、遮挡号牌、涂改号牌、变造号牌者的目的就是逃避违法违章制约，出现交通事故时有逃逸的有利条件，这类车往往在公路上违法行驶，严重影响正常的道路通行秩序，给其他交通参与者造成安全威胁、给受害人造成损失。同时带来重大的交通事故隐患，给交通管理工作增加难度和压力。
(三)套牌车辆交通事故肇事逃逸给交警破案带来很大的困难。 据统计，近年来的交通肇事逃逸未破案中，很大一部分案件涉及套牌车，更无辜的是那些在套牌车交通肇事逃逸事故中的受害者，因案件侦破难度很大，得到经济赔偿的希望很渺茫。
2019-05-25 12:07:06
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1、按规定，只要是机动车，都得挂牌后上路。如果不是正规厂家出品的，通过国家认证的摩托，都不能（注意，是不能，不是不要）挂牌，不能上路。
2、按规定，只要是机动车，驾驶者都得拥有相应的驾驶证。
3、按发改委2010年的规定，只要车重超过40KG，或最大车速超过20KM/小时的机械动力车辆，都属于机动车。
1、我们口头上说的助力车指的实际是拼装摩托或山寨摩托，这种车除了是自行找摩托配件拼装，或山寨小厂拼装，没有经过国家认证的车外，与正规摩托车在结构、性能上没有根本不同。当然，因为是拼装、山寨货，质量与可靠度就不好说了。当然这类车中一些山寨厂的厂用料及外观甚至实际质量也都还是不错的，而价格一般是正规摩托车的一半，这也就是“助力车”存在的真实理由。
2、按相关标准规定（国家发改委的《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》），只要是车重超过40KG或最大车速超过20KM/小时的动车车均属于机动车，所以，拼装摩托（山寨摩托）、电动摩托车（我们口头上说的电动车）属于机动车。反过来，如果你的车的车重与最大车速都符合要求，那么，你的车是严格意义上的助力车，可以无牌无驾证骑行（不叫驾驶了），但请注意的是，即便这样，你的车也只能在非机动车道上行驶。
3、我们口头上所说的电动自行车，长相基本上很靠近自行车的那种，一般都符合车重低于40KG且最大车速低于20KM/小时的要求，这才是真正意义上的助力车，这种车可以不挂牌，但只能在非机动车道骑行。
2019-05-25 12:15:02
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