我是餐厅的服务员下班了之后出去玩在回去的路上出车祸这样店里有没有一点责任
更新时间：2019-04-17 19:07:33人浏览
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我是餐厅的服务员下班了之后出去玩在回去的路上出车祸这样店里有没有一点责任
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出了车祸财产损失费怎么赔偿， 因车祸损坏的车辆、物品、设施等,应当修复,不能修复的,折价赔偿。牲畜因伤失去使用价值或者死亡的,折价赔偿。
1、修复。事故损坏的车辆、物品、设施等，应进行修复，恢复原状。修复以就地修复为主，尽量恢复原来状态，即在功能上、形态上、价值上没有太大变化。
2、折价赔偿。事故损坏的车辆、物品、设施等没有修复的可能，需要折价赔偿。折价时应计算出原物的价值，原物的新旧市场价以及残存价值等因素进行折价赔偿。
3、牲畜受伤但没有失去使用价值的，应就地治疗为主;因伤失去使用价值或者死亡的，经有关部门评估鉴定，折价赔偿。
4、实物赔偿。经双方当事人协商一致，用种类、质量相同或相近的实物进行赔偿。 因车祸造成的其他财产损失赔偿。通常包括停运损失、贬值损失等。对交通事故中被损坏的车辆的停运损失1999年2月11日最高人民法院在“关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复”中规定，如果受害车辆与被损车辆，正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当赔偿。关于贬值损失赔偿。侵权赔偿应当以赔偿全部损失为原则。事故车辆虽已修复，但车辆的安全性、驾驶性能均有所降低，故侵权人应当承担赔偿责任。造成贬值车辆应由车损评估机构进行贬值评估，确定事故受损修复后的贬值程度进行评价。
1、修复。事故损坏的车辆、物品、设施等，应进行修复，恢复原状。修复以就地修复为主，尽量恢复原来状态，即在功能上、形态上、价值上没有太大变化。
2、折价赔偿。事故损坏的车辆、物品、设施等没有修复的可能，需要折价赔偿。折价时应计算出原物的价值，原物的新旧市场价以及残存价值等因素进行折价赔偿。
3、牲畜受伤但没有失去使用价值的，应就地治疗为主;因伤失去使用价值或者死亡的，经有关部门评估鉴定，折价赔偿。
4、实物赔偿。经双方当事人协商一致，用种类、质量相同或相近的实物进行赔偿。 因车祸造成的其他财产损失赔偿。通常包括停运损失、贬值损失等。对交通事故中被损坏的车辆的停运损失1999年2月11日最高人民法院在“关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复”中规定，如果受害车辆与被损车辆，正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当赔偿。关于贬值损失赔偿。侵权赔偿应当以赔偿全部损失为原则。事故车辆虽已修复，但车辆的安全性、驾驶性能均有所降低，故侵权人应当承担赔偿责任。造成贬值车辆应由车损评估机构进行贬值评估，确定事故受损修复后的贬值程度进行评价。
2019-04-17 18:41:44
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你好，根据你所说的情况，公司需要在24小时内通知统筹地区社会保险行政部门及其参保的社会保险经办机构。用人单位负有提出工伤认定申请的法定义务，自受害人发生交通事故之日起30日内提出申请，情况特殊的，经批准可以适当延长申请时限。
用人单位不按规定提出申请的，受害人自事故发生之日起1年内有权直接向社会保险行政部门提出工伤认定申请。 以上，希望对你有用。
用人单位不按规定提出申请的，受害人自事故发生之日起1年内有权直接向社会保险行政部门提出工伤认定申请。 以上，希望对你有用。
2019-04-17 18:45:34
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如果你酒驾，同时又有以下行为，一般都会认定为全责（此处列举常见情形，具体情形应该以交警部门出具的交通事故责任认定书为准）：
１、追尾前车尾部的，负事故全部责任。
２．变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，负事故全部责任
３．绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，负事故全部责任。
４．红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，负事故全部责任。
５．未按导向车道指示方向行驶的，负事故全部责任。
６．在没有中心隔离设施、或者没有中心线的道路上会车，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，负事故全部责任。
７．在没有中心隔离设施、或者没有中心线的道路上会车，上坡车已行至中途而下坡车未下坡时，下坡车未让上坡车先行的，负事故全部责任。
８．在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的，负事故全部责任。
１、追尾前车尾部的，负事故全部责任。
２．变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，负事故全部责任
３．绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，负事故全部责任。
４．红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，负事故全部责任。
５．未按导向车道指示方向行驶的，负事故全部责任。
６．在没有中心隔离设施、或者没有中心线的道路上会车，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，负事故全部责任。
７．在没有中心隔离设施、或者没有中心线的道路上会车，上坡车已行至中途而下坡车未下坡时，下坡车未让上坡车先行的，负事故全部责任。
８．在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的，负事故全部责任。
2019-04-17 19:07:33
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