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机动车正常行驶，是否应对刑事责任，如果是主要责任应如何判断

更新时间：2024-01-03 12:16:13人浏览

问题描述：

机动车正常行驶，撞死过马路的电动车，是否应对刑事责任，如果是主要责任应如何判断

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正常行驶撞死人承担刑事责任吗法律分析：如果正常行驶未违反交通运输管理法规，则一般承担民事赔偿责任，不承担刑事责任；但如果根据公安机关交通管理部门作出的责任认定书，认为应当全部或主要承担责任的，则可能违反交通运输管理法规，可能构成交通肇事罪。法律依据：根据《刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

2024-01-03 11:38:33

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一、车辆正常行驶撞死人责任怎样划分1、车辆正常行驶撞死人责任的划分是：（1）开车撞死人判刑的条件是死亡一人以上，并且驾驶员违反了交通运输管理法规；（2）如果机动车驾驶员在正常开车的情况下撞死人的，不会被判刑。如果行为人主观上对于其行为所造成的严重后果，持一种故意的心理态度，那么该行为应当以故意伤害罪，故意杀人罪以及其他相关犯罪论处，不构成交通肇事罪。2、法律依据：《中华人民共和国刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。二、交通肇事罪的构成要件有什么1、交通肇事罪的客体。是指所保护的重大交通运输安全。因为只有交通肇事并产生重大后果的，才构成交通肇事罪。如果仅仅是交通肇事而没有造成重大后果的不构成交通肇事罪，同样也不是所保护的社会关系，不能构成交通肇事罪的客体；2、交通肇事罪的客观方面，表现为行为人违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤，死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为；3、交通肇事罪的主体，为一般主体，即年满16周岁，具有刑事责任能力的自然人。实践中主要是从事交通运输的人员。对于未满16周岁，已满14周岁的人驾驶机动车肇事，并造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪；4、交通肇事罪的主观方面是过失。既成立疏忽大意的过失，也成立过于自信的过失。交通肇事罪所强调的过失是指，行为人对于发生事故的严重后果的心理态度而言，至于对违反交通运输管理法规规定的注意义务，则既可能是明知故犯，也可以是过失，不影响交通肇事罪的成立。

2024-01-03 12:15:49

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法律分析：交通事故撞死人承担主要责任或者全部责任的，就要被追究交通肇事罪的刑事责任。若行为人对受害人进行了积极的赔偿，可以酌情从轻处罚。在一定情况下，例如没有其他加重情节，认罪态度良好，偶犯，初犯，法院可能判处缓刑，在这种情况下，就可以不用坐牢。但是如果情节严重，有从重情节，即使积极赔偿，也要判处有期徒刑。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

2024-01-03 12:16:13