什么情况追尾不用负责、前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾；
更新时间：2023-11-24 18:06:10人浏览
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什么情况追尾不用负责、前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾；
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发生以下情况追尾后车不负责：
1、发生连环交通事故导致来不及刹车发生的追尾的情况，追尾后车不负责；
2、直行车辆突然调头导致的追尾，追尾后车不负责；
3、前车倒车或者溜车导致的追尾，追尾后车不负责；
4、前方车辆强行变道导致的追尾，追尾后车不负责；
5、前车压线行驶，前车无论是压线行车还是紧急并线，在虚线的情况下，若此时被后车追尾，也是前车负全责，追尾后车不负责；
6、前车强行变道前车掉头开车时要是突然看到前车打转向灯掉头，此时要是急刹就会被后车追尾，要是急换车道而撞上其他车辆，都需要负全责或主要责任；前车开斗气车，如果前车驾驶员操作不当也会出现追尾的情况。
：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
1、发生连环交通事故导致来不及刹车发生的追尾的情况，追尾后车不负责；
2、直行车辆突然调头导致的追尾，追尾后车不负责；
3、前车倒车或者溜车导致的追尾，追尾后车不负责；
4、前方车辆强行变道导致的追尾，追尾后车不负责；
5、前车压线行驶，前车无论是压线行车还是紧急并线，在虚线的情况下，若此时被后车追尾，也是前车负全责，追尾后车不负责；
6、前车强行变道前车掉头开车时要是突然看到前车打转向灯掉头，此时要是急刹就会被后车追尾，要是急换车道而撞上其他车辆，都需要负全责或主要责任；前车开斗气车，如果前车驾驶员操作不当也会出现追尾的情况。
：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
2023-11-24 18:03:46
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追尾事故后车不负责的情况：事故是由前车引起的，且后车并无过错也无违章驾驶行为的，如连环交通事故导致来不及刹车发生的追尾、前方车辆强行变道导致的追尾等。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
2023-11-24 18:04:12
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追尾不一定是后车的责任,追尾不是后车责任的情况:1 :前车在掉头的时候与后车发生追尾。两辆车并排同向而行,中间为虚线可以掉头或转弯,这个时候外侧车突然加速超前掉头,在掉头的过程中后车(内侧车)闪避不及与之发生碰撞。
2 :压实线时发生追尾。其中一方违反交通法规而导致发生碰撞,违反交通法规一方得负全责。所以车辆因为压实线而违反了交通法规,哪怕是后车追尾之,也应该由违反规则车辆来负责为碰撞损失埋单。
3 :恶意加塞或恶意切线导致的追尾。4 :后车从右侧超车后发生追尾。5 :前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾。6:前车溜车或倒车造成追尾。7 :因第三方导致的追尾。
8 :连环碰撞导致的追尾。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条 同车道行驶的机动车, 后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车: (一 )前车正在左转弯、掉头、超车的;
(二)与对面来车有会车可能的:
(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的:
(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
2 :压实线时发生追尾。其中一方违反交通法规而导致发生碰撞,违反交通法规一方得负全责。所以车辆因为压实线而违反了交通法规,哪怕是后车追尾之,也应该由违反规则车辆来负责为碰撞损失埋单。
3 :恶意加塞或恶意切线导致的追尾。4 :后车从右侧超车后发生追尾。5 :前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾。6:前车溜车或倒车造成追尾。7 :因第三方导致的追尾。
8 :连环碰撞导致的追尾。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条 同车道行驶的机动车, 后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车: (一 )前车正在左转弯、掉头、超车的;
(二)与对面来车有会车可能的:
(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的:
(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
2023-11-24 18:06:10
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