摩托车超速无牌无证与大货车倒车相撞摩托车主死亡但摩托车直行大货车是在丁字路囗内外主路上倒时责任应该怎么分

更新时间:2019-03-28 21:16:52人浏览
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摩托车超速无牌无证与大货车倒车相撞摩托车主死亡但摩托车直行大货车是在丁字路囗内外主路上倒时责任应该怎么分
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(一)出警工作流程:接警——出警——到达现场。有警时间,二环路内(不含二环路)5钟、 二环路外10分钟;无警时间,二环路内(不含二环路)15分钟、二环路外20分钟内赶到现场 。
(二)现场勘查工作流程:双人勘查——绘制现场图——拍照现场——提取痕迹物证——当事人或证人在现场图上签字——访问证人——拆除现场,恢复交通。
(三)责任认定工作流程:重特大交通事故、疑难案件提交责任认定委员会讨论,一般事故由办案人提出意见,事故科在科长主持下,集体讨论,并在讨论意见书上签字,宣布责任认定意见,送达责任认定书。
(四)损害赔偿调解工作流程:预约各方当事人——向当事人宣布赔偿项目、标准、计算方法——实行两次调解——两次调解没达成协议——终结,由当地区人民法院审理。
(五)处罚事故责任人工作流程:根据事故责任人违章行为及所承担的责任和损害后果,依据有关法律、法规——分别裁决合并执行处罚——结果向当事人公开。
(六)简易程序流程:责任明确,车辆损失3万元以下,无人员伤亡——当事双方自愿——当场调解——对责任人罚款处理——不扣车不扣证(酒后驾驶、非司机开车、肇事逃逸等情节 不适用此程序)。
(七)交通事故中肇事车辆经车损评估后,车辆维修地点由车辆所有人自主
2019-03-28 21:02:15
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摩托车属于机动车,机动车碰撞行人,责任究竟应该如何划分,需要看事故现场情况确定。根据事故发生的地点,双方通行的情况有好几种情形:
  
1. 200米之内道路上有人行横道线的 :
  ( 1). 在人行横道线,而且没有证据行人闯红灯,机动车全责,行人无责 ;
  
(2). 行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责
  
(3). 有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责
  
(4). 偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责
  
2. 郊区无人行横道线路段(不包括:高速公路、有隔离设施的公路)
  
(1). 行人突然闯入机动车道、或者突然折返,以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任,机动车次要以下责任
  
(2). 行人已经在机动车道,而司机未加注意,机动车主责,行人次责。夜间视线不好情况下,也可以认定为同等责任。
  
3. 高速公路、有隔离设施的公路: 行人至少主责,可以定行人全责。
机动车与行人、非机动车的发生事故,机动车首先在交强险的赔偿范围内给以全部赔偿,超过部分按照责任赔偿,而且非机动车一方还可以减去百分之十的责任赔偿。 机动车从次责到全责,都是在交强险限额内(物损2000元、医疗10000元、死残110000元)全赔,不分责任比例。 超过部分机动车根据责任比例(责任比例+10%)再赔。 机动车无责,也在交强险限额内(物损
100、医疗
1000、死残11000)全赔。
2019-03-28 21:10:07
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《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
  
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
  
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
上下班途中非本人主要责任交通事故可以认定工伤。工伤的话,既可以向单位申请工伤赔偿,还可以申请交通事故赔偿,关键自在于受害人的选择。
2019-03-28 21:16:52
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根据各自责任大小承担责任。能够确定责任大小的,各自承担相应的责任;难以确定责任大小的,平均承担赔偿责任。 两辆车相撞,都是直行,判断责任:
1、追尾,后车全责。
2、侧面碰撞,变道方(车压分道线)全责。
3、侧面碰撞,双方变道,同等责任。
4、一方酒驾或毒驾,酒驾或毒驾方全责。
2019-03-28 21:13:52
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