我的货车是非营运，没有营运证和从业资格证的，买了交强险和商业保险的，请问出不事故能获得理培吗
更新时间：2019-03-02 19:19:14人浏览
问题描述：
您好，请问一下，我的货车是非营运，没有营运证和从业资格证的，买了交强险和商业保险的，请问出不事故能获得理培吗，别人说这种车是不会理培的我的货车是非营运，没有营运证和从业资格证的，买了交强险和商业保险的，请问出不事故能获得理培吗
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最高人民法院司法解释规定，
在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。所以，营运性损失属于交通事故财产损失的一部分，交通事故的责任者或侵权赔偿责任人是车辆营运损失的直接责任者，如果责任者投保交强险或第三者责任险的，保险公司应当在其财产损失赔偿限额内承担赔偿责任。
在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。所以，营运性损失属于交通事故财产损失的一部分，交通事故的责任者或侵权赔偿责任人是车辆营运损失的直接责任者，如果责任者投保交强险或第三者责任险的，保险公司应当在其财产损失赔偿限额内承担赔偿责任。
2019-03-02 18:52:12
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交通事故赔款没钱、法院执行一次了拘留15天、下次不会再执行拘留，因为一事不二罚原则。除非有其他原因或者情形出现。
一事不再罚原则是法理学上的概念,是指对违法行为人的同一个违法行为,不得以同一事实和同一依据,给予两次或者两次以上的处罚。
一事不再罚作为行政处罚的原则,目的在于防止重复处罚,体现过罚相当的法律原则,以保护行政相对人的合法权益。
一事不再罚原则是法理学上的概念,是指对违法行为人的同一个违法行为,不得以同一事实和同一依据,给予两次或者两次以上的处罚。
一事不再罚作为行政处罚的原则,目的在于防止重复处罚,体现过罚相当的法律原则,以保护行政相对人的合法权益。
2019-03-02 18:54:21
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商业保险如何理赔？
1、费用报销型。
即根据被保险人支出医疗费用后，凭其原始收据向保险公司索赔，在最高保险限额内实报实销。但为避免多重索赔、出现索赔金额超过实际费用的情况，如果社保已经报销，保险公司就只能按照补偿原则，补足所耗费用的差额。
2、定病种定额赔偿型。
这种保险与实际医疗费用无关，理赔时也无须提供发票，只要确诊患有属于合同约定的疾病时，保险公司都将按照合同对投保人进行赔付。
3、住院津贴型。
这是针对投保人的住院治疗进行的一定补贴。
1、费用报销型。
即根据被保险人支出医疗费用后，凭其原始收据向保险公司索赔，在最高保险限额内实报实销。但为避免多重索赔、出现索赔金额超过实际费用的情况，如果社保已经报销，保险公司就只能按照补偿原则，补足所耗费用的差额。
2、定病种定额赔偿型。
这种保险与实际医疗费用无关，理赔时也无须提供发票，只要确诊患有属于合同约定的疾病时，保险公司都将按照合同对投保人进行赔付。
3、住院津贴型。
这是针对投保人的住院治疗进行的一定补贴。
2019-03-02 19:14:13
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从业资格证申请条件:
1、旅客运输(客):应具五驾龄10万公安全行车经历持A照驾驶客2驾龄附相应证明驾驶证A A1
2、旅客运输(普客):应具五驾龄10万公安全行车经历附相应证明驾驶证A A1 A2 B B1
3、旅客运输(微型):应具1驾龄驾驶证A A1 A2 A3 B B1 B2 C C1
4、货物运输(列车):应具驾驶货车2驾龄并附相应证明驾驶证A A2 B
5、货物运输(普货):驾驶证A A1 A2 B B2 C C1 C2 C3
1、旅客运输(客):应具五驾龄10万公安全行车经历持A照驾驶客2驾龄附相应证明驾驶证A A1
2、旅客运输(普客):应具五驾龄10万公安全行车经历附相应证明驾驶证A A1 A2 B B1
3、旅客运输(微型):应具1驾龄驾驶证A A1 A2 A3 B B1 B2 C C1
4、货物运输(列车):应具驾驶货车2驾龄并附相应证明驾驶证A A2 B
5、货物运输(普货):驾驶证A A1 A2 B B2 C C1 C2 C3
2019-03-02 19:19:14
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