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物权法规定小区地面非产权车位归业主共有，且应该优先满足业主需求，是否构成侵权？

更新时间：2019-03-21 17:09:38人浏览

问题描述：

物权法规定小区地面非产权车位归业主共有，且应该优先满足业主需求，在业主没地方停车的情况下，物业仍然允许外来车辆入内停车，并进行收费，是否构成侵权？物权法规定小区地面非产权车位归业主共有，且应该优先满足业主需求，是否构成侵权？

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《物权法》第七十四条　建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。第七十六条　下列事项由业主共同决定：
（一）制定和修改业主大会议事规则
（二）制定和修改建筑物及其附属设施的管理规约
（三）选举业主委员会或者更换业主委员会成员
（四）选聘和解聘物业服务企业或者其他管理人
（五）筹集和使用建筑物及其附属设施的维修资金
（六）改建、重建建筑物及其附属设施
（七）有关共有和共同管理权利的其他重大事项。决定前款第五项和第六项规定的事项，应当经专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意。决定前款其他事项，应当经专有部分占建筑物总面积过半数的业主且占总人数过半数的业主同意。

2019-03-21 17:03:33

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物业管理公司为业主或用户提供的不同服务项目，其收费标准是有所不同的，有些服务项目，其收费标准是物业管理公司与业主或用户面议洽谈而定;有些服务项目，其收费标准要按政府有关部门的规定执行。在具体收取物业管理费时，有些项目是一次性收费;有些项目则是定期收取;有些项目的收取方式较为灵活。
　　物业管理公司物业管理费收入的高低直接与其收取标准及业务量大小有关。一般地讲，物业管理费收取标准越高，则物业管理公司的收入就越高。但是，物业管理费收取标准一方面要受国家有关政策法规的制约，不能乱收费;另一方面，物业管理费收取标准还要受到用户收入水平高低的限制，也要服从优质优价的原则，因此，物业管理费收取标准的确定要遵从一些原则：　　第一，不违反国家和地方政府的有关规定。
　　第二，与用户的收入水平相适应。要根据用户的收入水平高低来确定，收费标准过高，用户承受不了，也不容易取得用户的支持，反之，收费标准过低，则物业管理公司赔本服务，这又违背市场规则。
　　第三，优质优价，兼顾各方利益。所提供的服务档次越高，则收费标准越高，特约服务一般比公共服务的收费标准要高，对商业部门的收费比对机关、事业单位的收费一般要高。　　第四，微利原则。
物业管理服务部分的收入扣除支出略有剩余，否则服务项目越多，工作量越大，赔本就越多。　　第五，公平原则。

2019-03-21 17:09:38

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根据《物权法》第七十四条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。其归属由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
依照物业管理相关条例的规定，物业管理区域内规划用于停放汽车的车位、车库，应当首先满足本物业管理区域内的业主、物业使用人的需要。车位、车库由产权登记部门根据建设规划予以确权。
明确纳入业主公摊面积的共有场所，如果被开发商或物业公司改造成用于停放汽车的车位，那该车位就属于全体业主所有，产生的收益扣除开发商或物业在车辆停放管理服务过程中付出的劳动和投入，剩余收益归全体业主所有。

2019-03-21 17:06:45