甲骑着机动摩托车,乙的机动车两年未通过年审、甲证件齐备但是在弯道上占道了。甲和乙谁要承担主要责任?

更新时间:2019-02-13 18:14:42人浏览
问题描述:
甲骑着机动摩托车,在没有划线的乡镇道路上行驶,在一个下坡转弯的地方与,同样驾驶机动摩托车的乙相撞了。 乙的机动车两年未通过年审、没有保险、没安全帽、超载;甲证件齐备但是在弯道上占道了。甲和乙谁要承担主要责任?为什么?甲骑着机动摩托车,乙的机动车两年未通过年审、甲证件齐备但是在弯道上占道了。甲和乙谁要承担主要责任?
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未面谈及查看证据材料,律师回答仅供参考。
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交通事故后超载超宽车辆事故责任如何划分,如果是主要责任或者全部责任,那么就涉嫌触犯刑法133条的交通肇事罪,需要承担刑事责任,基本是三年以下有期徒刑或者拘役;同时还需要承担民事赔偿责任。
《道路交通安全法》第四十八条规定,“机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。
”第九十二条规定,“货运机动车超过核定载质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的,对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
2019-02-13 17:46:12
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摩托车属于机动车,机动车碰撞行人,责任究竟应该如何划分,需要看事故现场情况确定。根据事故发生的地点,双方通行的情况有好几种情形:
  
1. 200米之内道路上有人行横道线的 :
  ( 1). 在人行横道线,而且没有证据行人闯红灯,机动车全责,行人无责 ;
  
(2). 行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责
  
(3). 有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责
  
(4). 偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责
  
2. 郊区无人行横道线路段(不包括:高速公路、有隔离设施的公路)
  
(1). 行人突然闯入机动车道、或者突然折返,以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任,机动车次要以下责任
  
(2). 行人已经在机动车道,而司机未加注意,机动车主责,行人次责。夜间视线不好情况下,也可以认定为同等责任。
  
3. 高速公路、有隔离设施的公路: 行人至少主责,可以定行人全责。
机动车与行人、非机动车的发生事故,机动车首先在交强险的赔偿范围内给以全部赔偿,超过部分按照责任赔偿,而且非机动车一方还可以减去百分之十的责任赔偿。 机动车从次责到全责,都是在交强险限额内(物损2000元、医疗10000元、死残110000元)全赔,不分责任比例。 超过部分机动车根据责任比例(责任比例+10%)再赔。 机动车无责,也在交强险限额内(物损
100、医疗
1000、死残11000)全赔。
2019-02-13 17:51:05
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一、 在民事上,未成年人若无赔偿能力的,则由其监护人负责赔偿。
二、 在刑事上,
1、刑事年龄方面:根据<中华人民共和国刑法>第十七条的规定 已满十六周岁的人犯罪,应当负刑事责任。
已满十四周岁不满十六周岁的人,犯故意杀人、故意伤害致人重伤或者死亡、强奸、抢劫、贩卖毒品、放火、爆炸、投毒罪的,应当负刑事责任。
已满十四周岁不满十八周岁的人犯罪,应当从轻或者减轻处罚。
因不满十六周岁不予刑事处罚的,责令他的家长或者监护人加以管教;在必要的时候,也可以由政府收容教养。
2、 在定罪方面:若在年龄上符合承担刑事责任条件的,那么在定罪上,未成年人骑摩托车撞伤人触犯了刑法【交通肇事罪】 。
2019-02-13 18:14:42
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国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救济基金。  第三者责任强制保险,是为了道路交通参与者在遭受机动车与他方造成交通事故后,能够及时得到抢救、治疗或者财产损失赔偿,国家强制性保险制度。
这也是国家以人为本,人文关怀的重要体现。  道路交通事故社会救济基金,是为了能使道路交通事故中受伤的人员得到及时抢救治疗,国家依法定形式建立的人道主义救助基金。是国家为了道路交通中弱者群体得到社会关心救助的具体表现,是国家以人为本,人文关怀的具体体现。
  《安全交通法》第17条:  第十七条国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。
2019-02-13 18:00:16
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