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北仑区交警支队作出责任认定书：价格认定中心是什么部门？都应有权利要求对方赔偿。

更新时间：2019-01-05 09:39:36人浏览

问题描述：

本人4月25号新购买的新福克斯两箱白色，发票价为13.19万元，在发生被对方左转不让直行而相撞时里程不到2500公里，还没有过磨合期更别说进行首次保养。北仑区交警支队作出责任认定书：对方负全责。?因对方态度及其恶劣，他的保险公司给我定价修车，但是车损相对有点严重，车梁弯曲变形，整个前保险杠，两个大灯，雾灯，车头外观车身全部从新喷漆的，重新做，严重的损害了我的车体性能和完全性能和外观。作为女性，我非常心疼我的爱车，是本人的嫁妆车，并且我和未婚夫双方都住农村，上班地点是公交无法直达的，此车是我们唯一能按时上下班的交通工具，给我们照成严重不便。加上对方以略懂法律为由，认为什么事情都别找他，让我去找保险公司，不和我做任何沟通，根本就无视我的新车，认为修车就完事。我的自尊心收到严重的伤害，接受不了他的态度，我想到了赔偿我的新车折损和适当的交通费赔偿问题。请问，我需要到怎样的法院认定的权威部门做车辆贬值鉴定，（好像有身份证、行驶证、修理清单，还有什么？）价格认定中心是什么部门？查了一些资料，好象说目前没有法律上的明确规定的折旧费，但杭州和北京都有胜诉的案例，为何宁波作为浙江的第二大市不能正视这个问题的存在，为何不能完全保障普通百姓的普通车辆的财产问题。根据《民法通则》第117条第二款?：损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。公民的任何财产受到他人伤害所造成的损失，都应有权利要求对方赔偿。?我请求您的帮助，非常的感谢！

4位律师解答

未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考。

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关于车辆贬值赔偿，需要具体分析，例如：车辆贬值损失能否赔偿，　　只要损害与侵权行为存在因果关系，有多少损失，就赔偿多少，即便是间接损失，也应该予以赔偿。所以，车辆贬值损失能够获得赔偿。
　　所谓“车辆贬值损失”，一般是指车辆发生事故后，其使用性能虽已恢复，但其本身经济价值却会因事故而降低。因事故导致车辆经济价值降低则称为车辆的贬值。不是所有车辆发生碰撞后都有贬值损失，如刮、蹭等轻微的损伤，经过修理后可以完全恢复，有的部件如车灯、车门等更换后也可以完全恢复甚至还要增值。
即使重大部件如车架、侧柱、发动机等修理，车辆的“贬值损失”数额也很难确定。况且这种贬值损失是在未来可能发生的间接损失，这种差额只有在交易过程中才会产生，若不进行交易，就不存在损失。
　　被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿。
但因事故产生的善后工作，保险人不负责处理。由于意外事故造成第三者财产(包括机动车辆)直接损毁致使该财产贬值，不是第三者财产的直接损毁，而是间接损失，因此该损失不属于保险责任。
　　车辆被坏尽管经过修复，但车辆因此贬值是显而易见的，事故车辆的安全系数、舒适度、美观度等很多方面都将受到影响，车辆的使用价值受到损害。这种损害所产生的损失不是以交易与否为条件的，是客观存在的。
我国《民法通则》第117条规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。”财产损害赔偿的首要原则应该是全面赔偿原则。
只要损害与侵权行为存在因果关系，有多少损失，就赔偿多少，即便是间接损失，也应该予以赔偿。所以，能够获得赔偿。　　相关知识延伸阅读：车辆损失赔偿要注意什么　　损害国家的、集体的财产或者他人的财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。
受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人应当赔偿损失。车辆碰撞和修复后，确实存在价值减损的问题。这些减损的直接原因是发生交通事故，而不是自然的使用和磨损。因此应当属于赔偿的物质损失范围之内。
取得赔偿的关键是获得减损的明确证据，这就需要获得减损数额的证明，实践中一般是到专业的评估机构进行价格评估。　　事故后车辆的减值损失是普遍存在的，不只局限于新车，只是旧车在评估过程中存在折旧的情况，可能到最后所得的减值损失相对少一些。
这类案件的诉讼时效为两年，超过两年，法院将不予受理。所以一定要在2年内举证、起诉。如果事故中的受害者意识到车辆损坏可能会贬值，就一定要保留自己追究对方赔偿责任的权利和积极收集相关的证据，不要轻易和对方达成某种赔偿协议。

2019-01-05 09:11:58