结果司机开门的时候，是否要承担相应的责任？还有这个是在上下班途中发生的，能算工伤处理吗？
更新时间：2018-11-26 13:53:52人浏览
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各级劳动鉴定委员会按国家制定的工伤与职业病致残程度鉴定标准（国家标准GB/T16180－1996）（以下简称评残标准），对因工负伤或者患职业病的职工伤残后丧失劳动能力的程度和护理依赖程度进行等级鉴定。符合评残标准一级至四级为全部丧失劳动能力；五级至六级为大部分丧失劳动能力；七级至十级为部分丧失劳动能力。
伤残待遇的确定和工伤职工的安置以评定的伤残等级为主要依据。
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2018-11-26 13:41:39
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《工伤保险条例》第十四条第
(六)项规定“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”应当认定为工伤。 正确理解上下班途中这一概念，应该紧紧围绕认定工伤过程中的“三工”原则。上下班途中，是工作场所的合理延伸，是职工因工作原因、为了完成工作任务而必须完成的上下班的合理路程。修改后的《工伤保险条例》对于上下班时间未作严格规定，因此对于因非工作原因在上下班路途中滞留，延长上下班在途时间后又受伤害的，也应当认定为工伤。比如，职工在下班途中顺便用餐、或者办理其他与工作无关的事宜而延长了回家时间，再继续回家的情况。但是，如果因工作之外的其他原因而绕行非上下班所经过的合理路程时，在其他路程中受到伤害的，不应认定为工伤。
(六)项规定“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”应当认定为工伤。 正确理解上下班途中这一概念，应该紧紧围绕认定工伤过程中的“三工”原则。上下班途中，是工作场所的合理延伸，是职工因工作原因、为了完成工作任务而必须完成的上下班的合理路程。修改后的《工伤保险条例》对于上下班时间未作严格规定，因此对于因非工作原因在上下班路途中滞留，延长上下班在途时间后又受伤害的，也应当认定为工伤。比如，职工在下班途中顺便用餐、或者办理其他与工作无关的事宜而延长了回家时间，再继续回家的情况。但是，如果因工作之外的其他原因而绕行非上下班所经过的合理路程时，在其他路程中受到伤害的，不应认定为工伤。
2018-11-26 13:47:12
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事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。 在此种情形下发生的交通事故是否能被认定工伤，这个需要结合多个方面来看。
1、需要严格判断是否符合法律规定的认定工伤的标准，那就需要判断事故发生的时候是否正在从事与工作有关的事项。这个是认定工伤的标准，而是否符合这个标准，最后能否认定工伤是由工伤认定部门经过专业判断后作出。
2、需要结合交警部门作出的事故认定书来看，因为是否能被认定为工伤与划分的责任有关，因交通事故而引起的工伤认定，必须是非本人主要责的交通事故，这是法定工伤认定的条件。 如果需要进一步咨询，可以直接电话联系或添加微信，方便沟通，个人首页的“详细资料”里的手机号也是微信号。
1、需要严格判断是否符合法律规定的认定工伤的标准，那就需要判断事故发生的时候是否正在从事与工作有关的事项。这个是认定工伤的标准，而是否符合这个标准，最后能否认定工伤是由工伤认定部门经过专业判断后作出。
2、需要结合交警部门作出的事故认定书来看，因为是否能被认定为工伤与划分的责任有关，因交通事故而引起的工伤认定，必须是非本人主要责的交通事故，这是法定工伤认定的条件。 如果需要进一步咨询，可以直接电话联系或添加微信，方便沟通，个人首页的“详细资料”里的手机号也是微信号。
2018-11-26 13:53:52
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