本人乘坐电动汽车走的右侧非汽车道，通过一半斑马线时，行人从楼梯到斑马线发生了交通事故。事故发生在斑马线边缘。因为录像很远，所以现在警察发行了认定书，我复议应该怎么写。责任是否可辩。谢谢你。
更新时间：2021-06-26 21:05:25人浏览
问题描述：
本人乘坐电动汽车走的右侧非汽车道，通过一半斑马线时，行人从楼梯到斑马线发生了交通事故。事故发生在斑马线边缘。因为录像很远，所以现在警察发行了认定书，我复议应该怎么写。责任是否可辩。谢谢你。
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《道路交通损害赔偿解释》
第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险(以下简称“交强险”)和第三者责任商业保险(以下简称“商业三者险”)的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：
(一)先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿;
(二)不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿;
(三)仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。
被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。
第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险(以下简称“交强险”)和第三者责任商业保险(以下简称“商业三者险”)的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：
(一)先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿;
(二)不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿;
(三)仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。
被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。
2021-06-26 20:38:34
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一般是需要双方到场的不需要事故当事人当场，对方不去也是可以做出事故责任认定的，但具体情况还要由交警部门认定。交通事故责任划分
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
1、负主要责任的，承担百分之七十;
2、负同等责任的，承担百分之五十;
3、负次要责任的，承担百分之三十。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故的，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
1、机动车一方负主要责任的，承担百分之八十;
2、机动车一方负同等责任的，承担百分之六十;
3、机动车一方负次要责任的，承担百分之四十;
4、机动车一方无责任的，承担百分之十;
5、非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担百分之五。
6、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
7、非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照前面的规定赔偿。
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
1、负主要责任的，承担百分之七十;
2、负同等责任的，承担百分之五十;
3、负次要责任的，承担百分之三十。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故的，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
1、机动车一方负主要责任的，承担百分之八十;
2、机动车一方负同等责任的，承担百分之六十;
3、机动车一方负次要责任的，承担百分之四十;
4、机动车一方无责任的，承担百分之十;
5、非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担百分之五。
6、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
7、非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照前面的规定赔偿。
2021-06-26 20:44:34
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机动车发生交通事故，交警会根据双方当事人对事故所起的作用和过错严重程度进行判定。
如前车没有导致事故的违规行为（前方有条件可以让车的不让车/后车超车时前车突然变线等），一般后车承担全部责任。
如前车有导致事故的违规行为，根据事故过错程度认定。机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。
后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
如前车没有导致事故的违规行为（前方有条件可以让车的不让车/后车超车时前车突然变线等），一般后车承担全部责任。
如前车有导致事故的违规行为，根据事故过错程度认定。机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。
后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
2021-06-26 21:05:25
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行人有下列行为之一的，与事故发生有直接因果关系，在事故中起主要作用的，视为严重过错，一般负事故主要以上责任：
1、进入高速公路、全封闭道路诱发事故的；
2、信号灯禁行时，横过道路诱发事故的；
3、翻、跨、钻隔离设施诱发事故的；
4、在没有交通信号灯、人行横道的路口，或在没有人行横道、过街设施的路段，在车辆临近时（紧急刹车无法避免事故的情况），急穿马路或中途倒退折返诱发事故的；
5、夜间在车行道躺卧诱发事故的；
6、嬉闹、玩耍、突然闯入车行道诱发事故的；
7、攀爬车辆诱发事故的。
1、进入高速公路、全封闭道路诱发事故的；
2、信号灯禁行时，横过道路诱发事故的；
3、翻、跨、钻隔离设施诱发事故的；
4、在没有交通信号灯、人行横道的路口，或在没有人行横道、过街设施的路段，在车辆临近时（紧急刹车无法避免事故的情况），急穿马路或中途倒退折返诱发事故的；
5、夜间在车行道躺卧诱发事故的；
6、嬉闹、玩耍、突然闯入车行道诱发事故的；
7、攀爬车辆诱发事故的。
2021-06-26 20:50:15
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