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本人开新车被一辆货车追尾，对方保险只是修复好，对方不同意还有车辆贬值能要求对方赔付吗

更新时间：2018-10-25 11:06:17人浏览

问题描述：

你好本人开新车被一辆货车追尾，对方为全责，对方保险只是修复好，我要求所有损伤部位换新，对方不同意还有车辆贬值能要求对方赔付吗

3位律师解答

未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考。

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追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。那么，三车追尾向保险公司索赔需要什么资料，　　
一、三车追尾向保险公司索赔需要什么资料　　如通过交警的话，交警队的责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件。　　
二、三辆车追尾如何赔付　　交通事故发生后，交警通过现场勘查、记录、拍照以及调解取证，依据造成本次事故发生的主要原因划分事故责任。　　典型的连续追尾事故，责任应如此划分:第一辆车无责;第二辆车负责第一辆车的损失和自己车亲前部的损失;最后一辆车负责第二辆车后部的损失及自己的损失。无人员伤亡的,当事人对事故原因及责任无争议的,交警应按快速处理程序当场解决。　　
三、汽车追尾如何处理　　
1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。　　
2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。　　
3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。　　
4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。　　
5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。

2018-10-25 10:51:32

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车辆被追尾，双方当事人的纠纷属于机动车之间的机动车交通事故责任纠纷，相关赔偿问题分析如下：
一、交通事故发生后，由于对方负全部责任，所以，首先由承保对方车辆交强险的保险公司在交强险责任限额范围内赔偿你的全部损失；不足部分，由承保商业第三者险的保险公司在商业第三者险的责任限额范围内予以赔偿；仍有不足，由对方驾驶人予以赔偿。
二、根据法律规定，在对方驾驶人向你赔偿损失前，交强险的保险金和商业第三者险的保险金都应该由保险公司直接支付给受害人，禁止保险公司将保险金支付给被保险人即对方对方车主，所以，保险公司直接将保险金支付给对方车主违反了法律规定，在对方车主没有将保险金转交给你的情况下，你有权向保险公司索赔。
三、如对方车辆的所有人没有购买交强险，应该由对方车辆所有人在交强险赔偿限额范围内承担赔偿责任。
四、你车辆被追尾受到损坏，你有权要求对方驾驶人赔偿你的车辆维修费。如你的车辆属于营运车辆，你还可以要去对方驾驶人赔偿车辆停运损失。
五、交强险的赔偿限额分为三部分，包括：死亡伤残赔偿限额110000元人民币；医疗费用赔偿限额10000元人民币；财产损失赔偿限额2000元人民币。

2018-10-25 10:56:08

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关于车辆贬值赔偿，需要具体分析，例如：
1、车辆贬值损失属财产性损失，《道路交通安全法》第七十六条以及《民法通则》第一百一十七条第二款、第三款都有明确规定，可见请求支持车辆贬值损失是有明文法律依据的;　　
2、假如车辆贬值损失是经过具有车损鉴定资格的鉴定机构作出科学合理的鉴定结论的，证明在车辆修复后无法达到修复前的状态的，侵权人承担该项贬值的损失;　　
3、无论车辆贬值损失是直接损失，还是间接损失，司法实践是支持的，如《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》明确，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。同意第二种意见。　　
二、交强险是否赔偿停运损失　　对于车辆贬值及停运损失是否属于保险公司交强险的赔付范围?有两种不同意见。　　第一种意见认为：《机动车交通事故责任强制保险条款》第十条规定，下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付。其中第
(三)项规定“被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失。”据此，车辆贬值及停运损失属于间接损失，交强险不负责赔偿和垫付。　　第二种意见认为：车辆因交通事故造成损坏后，在等待交警部门作出责任认定的时间加上合理的修复期间，所造成的误工，即为该车辆的停运损失;被损坏车辆经修理虽可恢复使用功能，但很难完全恢复到事故前该车所具有的性能、安全性等要求，而且，在汽车交易市场上，对于发生过交通事故的车辆，显然估价比无事故车辆要低。在法律上，这一价值的差额就是车辆的直接损失。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第一款的规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。故此，车辆贬值及停运损失属于交强险的赔偿范围。

2018-10-25 11:06:17