咨询一下我在重庆G50绕城高速上自己有超速于横穿高速公路的行人发生碰撞导致行人现在还在昏迷可能成植物人。认定书给我下达的是次要责任还有我需要赔付多少钱？
更新时间：2018-10-24 08:42:15人浏览
问题描述：
我想咨询一下我在绕城高速上自己有超速于横穿高速公路的行人发生碰撞导致行人现在还在昏迷可能成植物人。认定书给我下达的是次要责任请问这个认定符合吗？还有我需要赔付多少钱？
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高速超速怎么处罚：第一种情况，当车辆时速超过限定时速不到10%的，仅给予警告，不予罚款处罚;第二种情况，在限速为50公里以下的道路行驶时，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处50元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，会处以100元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，会处以300元罚款;超过限定时速70%的，会被处以500元罚款，所以罚款主要还是根据具体的路况和具体的时速来判定呦;第三种情况，当在限速为50公里以上80公里以下的道路行驶时，时速超过限定时速10%以上不到20%的，会被处以100元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，会被处以150元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，会被处以500元罚款;超过限定时速70%的，会被处以1000元罚款;第四种情况，当在限速为80公里以上100公里以下的道路行驶时，时速超过限定时速10%以上不到20%的，会被处以150元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，会被处以200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处1000元罚款;超过限定时速70%的，会被处以1500元罚款;第五种情况，当在限速为100公里以上的道路行驶时，时速超过限定时速10%以上不到50%的，会被处以200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，会被处以1500元罚款;超过限定时速70%以上的，会被处以2000元罚款。
2018-10-24 08:21:18
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机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；
机动车与机动车之间发生交通事故的，负次要责任的，承担30%的赔偿责任。一般主次责任是三七开，即主要责任承担70%，次要责任承担30%。
但前提是交强险赔偿部分先赔，交强险不足赔偿的，再根据事故责任承担。
2018-10-24 08:29:05
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1、 交通事故当事人行为对发生交通事故所起的作用
所谓事故当事人行为对发生交通事故所起的作用，实际上首先是民法上关于民事责任成立要件中的因果关系原则;
认定事故当事人的责任，首先要看行为人的行为和事故的发生和损害之间有没有因果关系;如果没有因果关系，即使行为人的行为属于严重违法行为，也不承担事故的民事损害赔偿责任;例如某人无证驾驶，严格遵守了通行的规则，也没有任何驾驶错误，在这种情况下，对因后车追尾造成的交通事故不承担事故的民事损害赔偿责任;“事故当事人行为对发生交通事故所起的作用”除了包含因果关系原则外，还发挥了衡量当事人行为对事故形成的原因力的作用;所谓“行为对事故形成的原因力”，主要是指在当事人没有过错或者难以认定过错场合，确定事故损害的一个标准。
2、 交通事故当事人过错的严重程度
过错在民法上有两种形式：客观上的过错和主观上的过错;所谓客观过错，就是当事人的行为具有明显的违反法律的事实，而不管行为人的主观意识状态，只要行为人的行为违反了法律、法规的规定，就构成过错;主观过错，主要是指当事人的过于自信、疏忽大意等主观意识状态;
在交通事故的因果关系确定以后，对当事人的责任比例的确定，主要是由当事人过错的严重程度来确定;在存在双方或者多方事故当事人过错的场合，例如，机动车超速行驶，而被撞的行人又闯红灯，便面临一个对当事人双方的过错进行比较的问题;
比较过错又称为过失相抵，是民法尤其是侵权行为法上的一项重要的责任确定制度;我国民法通则和《交通安全法》都明确了这种确定责任、分担损失的制度;但是，在对当事人的过错比例进行比较时，存在着技术上的障碍需要克服，主要表现为如何认定不同过错对促成事故作用力的大小，也就是当事人违法行为的“过错系数” 问题。
2018-10-24 08:42:15
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