我还在人行横道上横穿马路,没有人行交通信号灯,车辆交通信号灯离人行横道50米上下,来到人行横道正中间双实线地区被一辆从大型商场出去的小汽车左拐撞了,我可能他是和直驾驶抢道左拐。我想问一下这他会如何惩罚

更新时间:2021-05-08 10:28:25人浏览
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我还在人行横道上横穿马路,没有人行交通信号灯,车辆交通信号灯离人行横道50米上下,来到人行横道正中间双实线地区被一辆从大型商场出去的小汽车左拐撞了,我可能他是和直驾驶抢道左拐。我想问一下这他会如何惩罚。我还在人行横道上横穿马路,没有人行交通信号灯,车辆交通信号灯离人行横道50米上下,来到人行横道正中间双实线地区被一辆从大型商场出去的小汽车左拐撞了,我可能他是和直驾驶抢道左拐。我想问一下这他会如何惩罚
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交通肇事逃逸是指在交通事故发生后,明知自己发生了交通事故,为逃避事故责任,故意逃离事故现场,不向公安机关的一种违法行为。交通肇事后逃逸是一种性质十分恶劣、清节非常严重的违法行为,为此当事人要承担对自己不利的严重后果。
  出于逃避法律责任,但履行救助义务。如行为人交通肇事将人撞倒后,立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院。这种情形下,行为人虽构成逃逸,但主观恶性不深。
仅出于逃避法律责任,现实中为抢救伤者,争取了宝贵时间。对于这种情形,认定责任时应该从宽。  出于逃避救治伤者,逃逸后主动投案。有人认为这种情形中,行为人不构成交通肇事后逃逸,理由在于行为人的主动投案。
但笔者认为,这种观点实际上违背了立法原意。法律之所以规定逃逸是加重情节,就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是,使伤者缺乏救助,导致伤势严重以致死亡。
所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除逃逸后自首的成立,对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的。  既逃避法律责任又逃避救治伤者。这种情形在现实中最为常见,行为人在主观上大多是两者的竞合。
对于这种情况,显然要按照法律的规定,在量刑幅度内予以从重。如果其结果导致受害人的死亡,则是逃逸行为情节的再次加重,构成“因逃逸致人死亡”。
2021-05-08 10:28:25
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