坐电动汽车下班的路上，没有信号灯的十字路口，电动汽车安全到达顺行十字路口被工程绞车撞倒，乘坐汽车的当事人当场死亡。
更新时间：2021-04-16 10:30:27人浏览
问题描述：
坐电动汽车下班的路上，没有信号灯的十字路口，电动汽车安全到达顺行十字路口被工程绞车撞倒，乘坐汽车的当事人当场死亡。
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首先要确定是否是下班回家的必经之路，如在去往他处则不算，其次要确定双方责任划分
1、根据《工伤保险条例》第十四条有下列情形之一的，应当认定为工伤中，第六款规定：在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。而这条规定中提到的“上下班途中”，既包括职工正常工作的上下班途中，也包括职工加班加点的上下班途中。“受到机动车事故伤害的”既可以是职工驾驶或乘坐的机动车发生事故造成的，也可以是职工因其他机动车事故造成的。
2、根据《中华人民共和国道路交通事故处理办法》第二十条规定：当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。第二十一条规定：当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。这两条规定表明，交通警察在处理交通事故时，要认定事故责任，在法定条件具备、事故责任无法认定的情况下，可以推定为事故责任，而对事故发生的真实情况可以不再进行证明。这就确立了行政推定。根据你的叙述，一般情况都是可以认定为工亡的，在人社局（原劳动局）工伤认定部门进行工伤认定，认定结束后进行工亡赔偿，只不过赔偿时需要第三方责任人先行支付，由工伤保险基金补足差额，如用人单位未参加工伤保险，则由用人单位补足差额
1、根据《工伤保险条例》第十四条有下列情形之一的，应当认定为工伤中，第六款规定：在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。而这条规定中提到的“上下班途中”，既包括职工正常工作的上下班途中，也包括职工加班加点的上下班途中。“受到机动车事故伤害的”既可以是职工驾驶或乘坐的机动车发生事故造成的，也可以是职工因其他机动车事故造成的。
2、根据《中华人民共和国道路交通事故处理办法》第二十条规定：当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。第二十一条规定：当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。这两条规定表明，交通警察在处理交通事故时，要认定事故责任，在法定条件具备、事故责任无法认定的情况下，可以推定为事故责任，而对事故发生的真实情况可以不再进行证明。这就确立了行政推定。根据你的叙述，一般情况都是可以认定为工亡的，在人社局（原劳动局）工伤认定部门进行工伤认定，认定结束后进行工亡赔偿，只不过赔偿时需要第三方责任人先行支付，由工伤保险基金补足差额，如用人单位未参加工伤保险，则由用人单位补足差额
2021-04-16 10:08:12
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