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交通事故子女抚养费计算办法
1、受害人死亡的
(1)城镇居民为：
被抚养人为未成年人：被抚养人抚养费=上一年度城镇居民人均消费性支出×(18-N)÷扶养义务人人数(N<18)；
被扶养人为无劳动能力又无其他生活来源的：扶养费=上一年度城镇居民人均消费性支出×20年，(但超过60周岁的每增加1岁减少1年，七十五周岁以上的，按五年计算)÷扶养义务人人数
(2)农村居民为：
未成年人：扶养费=(市公布)上一年度农村居民人均年消费性支出×(18-N)(N<18)÷扶养义务人人数。
被扶养人为无劳动能力又无其他生活来源的：扶养费=上一年度农村居民人均消费性支出×20年，(但超过60周岁的每增加1岁减少1年，七十五周岁以上的，按五年计算)÷扶养义务人人数
2、受害人伤残的,上述公式
(1)、
(2)再乘以伤残度(1级为100%，2级为90%至直10级10%计算)
3、赔偿义务人承担的范围。受害人是唯一扶养人，侵害人应当承担被扶养人的全部生活费；还有其他同一顺序扶养人的，侵害人应当承担受害人承担的份额。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。
4、赔偿总额的限制。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。
5、依法应当由受害人扶养的人，在受害人死亡以前不需要其实际扶养，而在受害人死亡后至人民法院裁判前丧失劳动能力且无生活来源要求侵害人支付必要生活费的应当支持。受害人死亡后出生的子女有权要求侵害人支付必要的生活费。
6、因交通事故造成残疾或者造成死亡的，被扶养人还是胎儿，在他出生以后，也应该赔偿。胎儿在未出生前虽尚不具有权利能力，不享有被扶养的权利。但是胎儿在出生之前，已经事实上存在了，并且终究要出生成为一个活体的人或死胎。如果在胎儿孕育过程中，作为胎儿的扶养人被致死，其出生后应有行使扶养损害赔偿权。
重大的交通事故，很可能造成人员死亡，一些幸存者也难免落下一些残疾。这对其以后的生活都会有影响。根据受害者，所评定出的伤残等级，再参考当地的生活水平，给付其子女的抚养费。伤残越重，给的钱越多。
1、受害人死亡的
(1)城镇居民为：
被抚养人为未成年人：被抚养人抚养费=上一年度城镇居民人均消费性支出×(18-N)÷扶养义务人人数(N<18)；
被扶养人为无劳动能力又无其他生活来源的：扶养费=上一年度城镇居民人均消费性支出×20年，(但超过60周岁的每增加1岁减少1年，七十五周岁以上的，按五年计算)÷扶养义务人人数
(2)农村居民为：
未成年人：扶养费=(市公布)上一年度农村居民人均年消费性支出×(18-N)(N<18)÷扶养义务人人数。
被扶养人为无劳动能力又无其他生活来源的：扶养费=上一年度农村居民人均消费性支出×20年，(但超过60周岁的每增加1岁减少1年，七十五周岁以上的，按五年计算)÷扶养义务人人数
2、受害人伤残的,上述公式
(1)、
(2)再乘以伤残度(1级为100%，2级为90%至直10级10%计算)
3、赔偿义务人承担的范围。受害人是唯一扶养人，侵害人应当承担被扶养人的全部生活费；还有其他同一顺序扶养人的，侵害人应当承担受害人承担的份额。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。
4、赔偿总额的限制。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。
5、依法应当由受害人扶养的人，在受害人死亡以前不需要其实际扶养，而在受害人死亡后至人民法院裁判前丧失劳动能力且无生活来源要求侵害人支付必要生活费的应当支持。受害人死亡后出生的子女有权要求侵害人支付必要的生活费。
6、因交通事故造成残疾或者造成死亡的，被扶养人还是胎儿，在他出生以后，也应该赔偿。胎儿在未出生前虽尚不具有权利能力，不享有被扶养的权利。但是胎儿在出生之前，已经事实上存在了，并且终究要出生成为一个活体的人或死胎。如果在胎儿孕育过程中，作为胎儿的扶养人被致死，其出生后应有行使扶养损害赔偿权。
重大的交通事故，很可能造成人员死亡，一些幸存者也难免落下一些残疾。这对其以后的生活都会有影响。根据受害者，所评定出的伤残等级，再参考当地的生活水平，给付其子女的抚养费。伤残越重，给的钱越多。
2020-05-31 15:22:15
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事故车辆报废标准：
一、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、越野车)，使用期限为15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第16 年起开始，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
二、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用年限最长不超过10年。旅游载客汽车每年定期检验4次;9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
三、19座以下(含19座)出租车，营运车转为非营运车或非营运车转为营运车，矿山作业专用车，使用期限一律为8年，不得办理延缓报废。
四、20座(含20座)以上营运载客汽车，营运车转为非营运车或非营运车转为营运车，使用期限一律为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验4次。
五、微型载货(总质量小于等于
1.8吨)汽车，使用期限为8年，不得办理延缓报废。
六、轻型载货(总质量大于
1.8吨，小于等于6吨)汽车，1990年7月7日后注册登记的，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验2次。
七、其他重、中型载货汽车，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用，期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验2次。
八、带拖挂的载货汽车(指全挂汽车)，使用期限为8年，不得办理延缓报废。
九、吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，可根据实际使用和检验情况，延长使用期限。延长使用期限每年定期检验1次。
十、三轮农用运输车和装配单缸柴油机的四轮农用运输车，使用期限为6年;装配多缸柴油机的四轮农用运输车，使用期限为9年。
一、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、越野车)，使用期限为15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第16 年起开始，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
二、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用年限最长不超过10年。旅游载客汽车每年定期检验4次;9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
三、19座以下(含19座)出租车，营运车转为非营运车或非营运车转为营运车，矿山作业专用车，使用期限一律为8年，不得办理延缓报废。
四、20座(含20座)以上营运载客汽车，营运车转为非营运车或非营运车转为营运车，使用期限一律为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验4次。
五、微型载货(总质量小于等于
1.8吨)汽车，使用期限为8年，不得办理延缓报废。
六、轻型载货(总质量大于
1.8吨，小于等于6吨)汽车，1990年7月7日后注册登记的，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验2次。
七、其他重、中型载货汽车，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用，期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验2次。
八、带拖挂的载货汽车(指全挂汽车)，使用期限为8年，不得办理延缓报废。
九、吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，可根据实际使用和检验情况，延长使用期限。延长使用期限每年定期检验1次。
十、三轮农用运输车和装配单缸柴油机的四轮农用运输车，使用期限为6年;装配多缸柴油机的四轮农用运输车，使用期限为9年。
2020-05-31 15:27:22
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酒驾出现交通事故后，如在本次交通事故中无其他违法行为，一般情况下酒驾方承担主要或者全部责任，并依法承担处罚。 中华人民共和国刑法修正案
(八)
(2011年2月25日第十一届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议通过)
二十二、在刑法第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。
“有前款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。”
(八)
(2011年2月25日第十一届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议通过)
二十二、在刑法第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。
“有前款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。”
2020-05-31 15:48:57
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机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。所以被撞车辆的驾驶人是否有责任，主要看驾驶人是否存在违章停车等其他位置行为。就提问者的问题将由酒驾司机承担主要甚至是全部责任。
根据《道路交通安全法》
第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任:
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
根据《道路交通事故处理程序规定》
第四十六条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
根据《道路交通安全法》
第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任:
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
根据《道路交通事故处理程序规定》
第四十六条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
2020-05-31 15:45:50
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