因摩托有着人开车技术性不熟练，我弟没证代驾司机，载着买车人和此外一个人，拐弯时因车熄火车停路中而被别的车子撞上出了车祸事故，我弟和买车人没事儿，此外一人负伤住院治疗，这一车祸事故中义务的区划怎么分？
更新时间：2020-05-21 17:04:38人浏览
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因摩托有着人开车技术性不熟练，我弟没证代驾司机，载着买车人和此外一个人，拐弯时因车熄火车停路中而被别的车子撞上出了车祸事故，我弟和买车人没事儿，此外一人负伤住院治疗，这一车祸事故中义务的区划怎么分？
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出车祸脸部受伤留疤如何做伤残鉴定， 出车祸脸部受伤留疤建议先做伤残鉴定，属于几级伤残需要由专业的伤残鉴定机构进行工伤等级认，以认定的结果为准，只有认定的结果才可以作为赔偿的依据.赔偿范围：医疗费、误工费、交通费、住院伙食补助费、必要的营养费、护理费、日后恢复费、精神损失费等.如果构成伤残的，还要进行司法鉴定，根据鉴定结果索要伤残赔偿金、被抚养人的生活费、精神损害抚慰金等。 出车祸脸部受伤留疤如何做伤残鉴定： 交通事故伤残等级由有资质的司法鉴定机构，进行评定。
交通事故伤残做伤残鉴定一般要治疗终结或出院后半年，否则鉴定机构不给做。既可以起诉后由法院指定鉴定机构，也可以诉前委托律师事务所做。 根据公安部《交通事故处理程序规定》第四十条第二款：当事人因交通事故致残的，在治疗终结后，应当由具有资格的伤残鉴定机构评定伤残等级。
具有资格的检验、鉴定、评估机构应当向省级人民政府公安交通管理部门备案，公安交通管理部门可以向当事人介绍符合条件的检验、鉴定、评估机构由当事人自行选择。 根据《道路交通事故管理办法》第42条规定，交通事故的当事人因交通事故受伤致残并需要进行伤残鉴定的，必须在治疗终结后15日内以事故直接所致的损伤或确因损伤所致的并发症治疗终结后15日内，以书面形式向处理交通事故的公安机关提出申请。
公安机关将根据医院证明和公安部关于道路交通事故伤残评定的标准，在接到伤残评定申请书后30日内评定伤残等级。当事人对伤残评定不服的，可以在接到评定书后15日内，向上一级公安机关申请重新评定。
上一级公安机关在接到重新评定申请书后30日内，将做出重新评定的决定。并将重新鉴定的结论以书面形式通知申请人。根据规定，上一级公安机关作出的重新鉴定的结论是最终的决定。
交通事故伤残做伤残鉴定一般要治疗终结或出院后半年，否则鉴定机构不给做。既可以起诉后由法院指定鉴定机构，也可以诉前委托律师事务所做。 根据公安部《交通事故处理程序规定》第四十条第二款：当事人因交通事故致残的，在治疗终结后，应当由具有资格的伤残鉴定机构评定伤残等级。
具有资格的检验、鉴定、评估机构应当向省级人民政府公安交通管理部门备案，公安交通管理部门可以向当事人介绍符合条件的检验、鉴定、评估机构由当事人自行选择。 根据《道路交通事故管理办法》第42条规定，交通事故的当事人因交通事故受伤致残并需要进行伤残鉴定的，必须在治疗终结后15日内以事故直接所致的损伤或确因损伤所致的并发症治疗终结后15日内，以书面形式向处理交通事故的公安机关提出申请。
公安机关将根据医院证明和公安部关于道路交通事故伤残评定的标准，在接到伤残评定申请书后30日内评定伤残等级。当事人对伤残评定不服的，可以在接到评定书后15日内，向上一级公安机关申请重新评定。
上一级公安机关在接到重新评定申请书后30日内，将做出重新评定的决定。并将重新鉴定的结论以书面形式通知申请人。根据规定，上一级公安机关作出的重新鉴定的结论是最终的决定。
2020-05-21 16:43:51
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出了车祸财产损失费怎么赔偿， 因车祸损坏的车辆、物品、设施等,应当修复,不能修复的,折价赔偿。牲畜因伤失去使用价值或者死亡的,折价赔偿。
1、修复。事故损坏的车辆、物品、设施等，应进行修复，恢复原状。修复以就地修复为主，尽量恢复原来状态，即在功能上、形态上、价值上没有太大变化。
2、折价赔偿。事故损坏的车辆、物品、设施等没有修复的可能，需要折价赔偿。折价时应计算出原物的价值，原物的新旧市场价以及残存价值等因素进行折价赔偿。
3、牲畜受伤但没有失去使用价值的，应就地治疗为主;因伤失去使用价值或者死亡的，经有关部门评估鉴定，折价赔偿。
4、实物赔偿。经双方当事人协商一致，用种类、质量相同或相近的实物进行赔偿。 因车祸造成的其他财产损失赔偿。通常包括停运损失、贬值损失等。对交通事故中被损坏的车辆的停运损失1999年2月11日最高人民法院在“关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复”中规定，如果受害车辆与被损车辆，正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当赔偿。关于贬值损失赔偿。侵权赔偿应当以赔偿全部损失为原则。事故车辆虽已修复，但车辆的安全性、驾驶性能均有所降低，故侵权人应当承担赔偿责任。造成贬值车辆应由车损评估机构进行贬值评估，确定事故受损修复后的贬值程度进行评价。
1、修复。事故损坏的车辆、物品、设施等，应进行修复，恢复原状。修复以就地修复为主，尽量恢复原来状态，即在功能上、形态上、价值上没有太大变化。
2、折价赔偿。事故损坏的车辆、物品、设施等没有修复的可能，需要折价赔偿。折价时应计算出原物的价值，原物的新旧市场价以及残存价值等因素进行折价赔偿。
3、牲畜受伤但没有失去使用价值的，应就地治疗为主;因伤失去使用价值或者死亡的，经有关部门评估鉴定，折价赔偿。
4、实物赔偿。经双方当事人协商一致，用种类、质量相同或相近的实物进行赔偿。 因车祸造成的其他财产损失赔偿。通常包括停运损失、贬值损失等。对交通事故中被损坏的车辆的停运损失1999年2月11日最高人民法院在“关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复”中规定，如果受害车辆与被损车辆，正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当赔偿。关于贬值损失赔偿。侵权赔偿应当以赔偿全部损失为原则。事故车辆虽已修复，但车辆的安全性、驾驶性能均有所降低，故侵权人应当承担赔偿责任。造成贬值车辆应由车损评估机构进行贬值评估，确定事故受损修复后的贬值程度进行评价。
2020-05-21 16:51:12
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在交通事故中受伤致残的，可以请求损害赔偿，赔偿项目主要有医疗费、护理费、残疾赔偿金等。人身损害赔偿项目和标准：因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
2020-05-21 17:03:17
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机动车撞人责任划分：分几种情况，比较复杂
一、500米之内有人行横道线的
1、在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责
2、行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责
3、有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责
4、偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责
二、郊区无人行横道线路段（不包括：高速公路、有隔离设施的公路）
1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任，机动车次要以下责任
2、行人已经在机动车道，而司机未加注意，机动车主责，行人次责。夜间视线不好情况下，也可以认定为同等责任。
三、高速公路、有隔离设施的公路： 行人至少主责，可以定行人全责。 顺告：机动车与行人、非机动车的事故，比较特殊在于，事故责任认定，并不完全等于赔偿责任。 根据《道法》76条，和《交强险款》8条的规定。 机动车从次责到全责，都是在交强险限额内（物损2000元、医疗10000元、死残110000元）全赔，不分责任比例。 不足部分机动车根据责任比例（一般责任比例+10%）再赔。 机动车无责，也在交强险限额内（物损
100、医疗
1000、死残11000）全赔。 不足部分，尽管机动车无责，但是再赔10% 而行人、非机动车一方却不用赔偿机动车的损失。
一、500米之内有人行横道线的
1、在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责
2、行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责
3、有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责
4、偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责
二、郊区无人行横道线路段（不包括：高速公路、有隔离设施的公路）
1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任，机动车次要以下责任
2、行人已经在机动车道，而司机未加注意，机动车主责，行人次责。夜间视线不好情况下，也可以认定为同等责任。
三、高速公路、有隔离设施的公路： 行人至少主责，可以定行人全责。 顺告：机动车与行人、非机动车的事故，比较特殊在于，事故责任认定，并不完全等于赔偿责任。 根据《道法》76条，和《交强险款》8条的规定。 机动车从次责到全责，都是在交强险限额内（物损2000元、医疗10000元、死残110000元）全赔，不分责任比例。 不足部分机动车根据责任比例（一般责任比例+10%）再赔。 机动车无责，也在交强险限额内（物损
100、医疗
1000、死残11000）全赔。 不足部分，尽管机动车无责，但是再赔10% 而行人、非机动车一方却不用赔偿机动车的损失。
2020-05-21 17:04:38
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