我们家的车和另一方的车全是自朝南北行车，另一方的车在边道偏前，我们家的车在一切正常道一切正常行车，另一方的车不在打转为的状况下，也没降速忽然向右转，两辆车相碰，另一方下车时后未到我们家车之前查看伤势，
更新时间：2020-05-03 08:31:22人浏览
问题描述：
我们家的车和另一方的车全是自朝南北行车，另一方的车在边道偏前，我们家的车在一切正常道一切正常行车，另一方的车不在打转为的状况下，也没降速忽然向右转，两辆车相碰，另一方下车时后未到我们家车之前查看伤势，立即往北跑了，還是我们自己报的警，寻车送伤员前去医院门诊。我想问一下它是交通肇事逃逸吗?人们的车撞得挺很，我该怎样理赔？我们家的车和另一方的车全是自朝南北行车，另一方的车在边道偏前，我们家的车在一切正常道一切正常行车，另一方的车不在打转为的状况下，也没降速忽然向右转，两辆车相碰，另一方下车时后未到我们家车之前查看伤势，
3位律师解答
未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考。
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1、建议将肇事车辆的车主、司机和车辆购买保险的保险公司一起起诉到法院；
2、根据交警做出的责任认定、法医做出的伤残鉴定结论进行索赔；
3、赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费， 受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、精神损害赔偿、残疾辅助器具费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费
4、赔偿比例依据交警部门作出的事故责任认定书为准。
2020-05-03 08:08:14
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关于交通肇事逃逸，法律上是有严格的认定条件的，首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的，是不构成交通肇事罪，不构成交通肇事罪那就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。其次，肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”，如果肇事方没有此目的，也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。
当然，何为“逃避法律责任”，表现上有多种形式，法律上也有多种认定，具体认定需要结合案情和证据才能得出。
当然，何为“逃避法律责任”，表现上有多种形式，法律上也有多种认定，具体认定需要结合案情和证据才能得出。
2020-05-03 08:12:39
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二、交通肇事逃逸行为的责任认定
1、出于逃避法律责任，但履行救助义务。如行为人交通肇事将人撞倒后，立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院。这种情形下，行为人虽构成逃逸，但主观恶性不深。仅出于逃避法律责任，现实中为抢救伤者，争取了宝贵时间。对于这种情形，认定责任时应该从宽。
2、出于逃避救治伤者，逃逸后主动投案。有人认为这种情形中，行为人不构成交通肇事后逃逸，理由在于行为人的主动投案。但笔者认为，这种观点实际上违背了立法原意。法律之所以规定逃逸是加重情节，就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是，使伤者缺乏救助，导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除逃逸后自首的成立，对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的。
3、既逃避法律责任又逃避救治伤者。这种情形在现实中最为常见，行为人在主观上大多是两者的竞合。对于这种情况，显然要按照法律的规定，在量刑幅度内予以从重。如果其结果导致受害人的死亡，则是逃逸行为情节的再次加重，构成“因逃逸致人死亡”。一观点，原因有二：其一，这种说法回避了导致加重结果的主观心理的争论;其二，也表明了即认为“因逃逸致人死亡”中逃逸行为的相对独立性。
2020-05-03 08:31:22
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您好，这种情况有可能涉嫌违法。
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您好，您具体遇到了哪方面的法律问题。
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