职工入职五天，下班回家途中因没驾驶证驾驶没有正式号牌的摩托车，受伤了，这认定为工伤吗？
更新时间：2020-04-15 16:30:22人浏览
问题描述：
职工入职五天，下班回家途中因没驾驶证驾驶没有正式号牌的摩托车，在半路车子突然爆胎了，摔到地上，受伤了，这认定为工伤吗？职工入职五天，下班回家途中因没驾驶证驾驶没有正式号牌的摩托车，受伤了，这认定为工伤吗？
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职工上下班途中遭受伤害，可认定为工伤或者视同工伤的，只有两种情形：
1、上下班途中，在合理的时间与路线，遭受非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，符合《工伤保险条例》第十四条
（六）项规定，应当认定为工伤；
2、参加抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的，符合《工伤保险条例》第十五条
（二）项规定，视同工伤。《工伤保险条例》第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；第十五条 职工有下列情形之一的，视同工伤：
（二）在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的；
1、上下班途中，在合理的时间与路线，遭受非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，符合《工伤保险条例》第十四条
（六）项规定，应当认定为工伤；
2、参加抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的，符合《工伤保险条例》第十五条
（二）项规定，视同工伤。《工伤保险条例》第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；第十五条 职工有下列情形之一的，视同工伤：
（二）在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的；
2020-04-15 16:07:45
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请假后回家的行为本身不属于工作完成后的下班回家概念，但是客观分析起来，按规定请假也是职工的义务，从广义上讲，也属职工向单位提供义务的范畴。因而，请假后的往返公司与家之间的路途属于“上下班途中”。
关于上下班途中，原意是指从工作地到住所地的 “家”的界定，考虑到“上下班”的复杂性和多样性，依据《工伤保险条例》第14条第6款的规定，应做扩大化理解，采用合理化的标准，而不是仅限于认为“上下班”就是上班了、下班了，其他情形一概排除在外。
综上，在本案中，易采用“有利于劳动者”的原则来认定工伤。
关于上下班途中，原意是指从工作地到住所地的 “家”的界定，考虑到“上下班”的复杂性和多样性，依据《工伤保险条例》第14条第6款的规定，应做扩大化理解，采用合理化的标准，而不是仅限于认为“上下班”就是上班了、下班了，其他情形一概排除在外。
综上，在本案中，易采用“有利于劳动者”的原则来认定工伤。
2020-04-15 16:14:53
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下班后在工作场所内，若是从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；则应当属于工伤。是否属于工伤，可向用人单位所在地人力资源和社会保障局申请工伤认定，由该部门作出具有法律效力的决定。申请时需提供：工伤认定申请表，存在劳动关系证明，医疗诊断证明等材料。法律依据：《工伤保险条例》第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第十七条 职工发生事故伤害或者按照职业病防治法规定被诊断、鉴定为职业病，所在单位应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起30日内，向统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。遇有特殊情况，经报社会保险行政部门同意，申请时限可以适当延长。用人单位未按前款规定提出工伤认定申请的，工伤职工或者其近亲属、工会组织在事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起1年内，可以直接向用人单位所在地统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。第十八条 提出工伤认定申请应当提交下列材料：
（一）工伤认定申请表；
（二）与用人单位存在劳动关系（包括事实劳动关系）的证明材料；
（三）医疗诊断证明或者职业病诊断证明书（或者职业病诊断鉴定书）。工伤认定申请表应当包括事故发生的时间、地点、原因以及职工伤害程度等基本情况。工伤认定申请人提供材料不完整的，社会保险行政部门应当一次性书面告知工伤认定申请人需要补正的全部材料。申请人按照书面告知要求补正材料后，社会保险行政部门应当受理。
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第十七条 职工发生事故伤害或者按照职业病防治法规定被诊断、鉴定为职业病，所在单位应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起30日内，向统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。遇有特殊情况，经报社会保险行政部门同意，申请时限可以适当延长。用人单位未按前款规定提出工伤认定申请的，工伤职工或者其近亲属、工会组织在事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起1年内，可以直接向用人单位所在地统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。第十八条 提出工伤认定申请应当提交下列材料：
（一）工伤认定申请表；
（二）与用人单位存在劳动关系（包括事实劳动关系）的证明材料；
（三）医疗诊断证明或者职业病诊断证明书（或者职业病诊断鉴定书）。工伤认定申请表应当包括事故发生的时间、地点、原因以及职工伤害程度等基本情况。工伤认定申请人提供材料不完整的，社会保险行政部门应当一次性书面告知工伤认定申请人需要补正的全部材料。申请人按照书面告知要求补正材料后，社会保险行政部门应当受理。
2020-04-15 16:30:22
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如果本人不负主要责任，且是下班途中，应当认定为工伤。其他情形，不能认定为工伤。
《工伤保险条例》第十四条
（六）款规定：职工“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”，应当认定为工伤。按人社部和最高法的解释，职工上下班途中，在合理的时间、合理的路线遭受交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，经过公安机关交通管理部门和人民法院认定，本人不负主要责任的，应当认定为工伤。
《工伤保险条例》第十四条
（六）款规定：职工“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”，应当认定为工伤。按人社部和最高法的解释，职工上下班途中，在合理的时间、合理的路线遭受交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，经过公安机关交通管理部门和人民法院认定，本人不负主要责任的，应当认定为工伤。
2020-04-15 16:27:10
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