一辆停在非机动车道上睡觉的汽车使后面的摩托车死亡,汽车没有保险,后面的摩托车也没有保险,摩托车死亡驾驶执照有一年,这样的事故应该做
更新时间：2020-04-09 20:08:09人浏览
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一辆停在非机动车道上睡觉的汽车使后面的摩托车死亡,汽车没有保险,后面的摩托车也没有保险,摩托车死亡驾驶执照有一年,这样的事故应该做
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若认定摩托车属于非机动车的，那么此时摩托车追尾责任认定机动车一方承担的就比较多一些，当然如果事故由摩托车一方故意造成的话，那么机动车一方不承担赔偿责任。但如果认定摩托车属于机动车的话，则就要根据双方各自的情况承担一定的责任了。
2020-04-09 19:42:11
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车被追尾对方全责的赔偿：
1、当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。
2、两车的维修费用都由对方所承保的保险公司赔偿，当事人可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
3、当事人可以让物价局定损，再不行就到4S店定损。如果对方不赔偿你，你就应该到法院起诉。但是折旧费是没有的。交通事故只是赔偿直接损失的。双方在交通队进行登记备案，当事人无责任，拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结案。
1、当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。
2、两车的维修费用都由对方所承保的保险公司赔偿，当事人可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
3、当事人可以让物价局定损，再不行就到4S店定损。如果对方不赔偿你，你就应该到法院起诉。但是折旧费是没有的。交通事故只是赔偿直接损失的。双方在交通队进行登记备案，当事人无责任，拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结案。
2020-04-09 19:47:44
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追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。那么，非机动车3车追尾如何判定责任，
一、非机动车3车追尾如何判定责任 非机动车3车追尾责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。
二、汽车追尾如何处理
1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。
4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
一、非机动车3车追尾如何判定责任 非机动车3车追尾责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。
二、汽车追尾如何处理
1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。
4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
2020-04-09 20:08:09
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机动车保险主要分为基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险，第三者责任险。附加险分为盗抢险，司乘意外伤害险和玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等。 交强险(法定强制性保险)：是《机动车交通事故责任强制保险条例》规定的法定强制性保险，由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
对未参加机动车交通事故责任强制保险的机动车，机动车管理部门不得予以登记，机动车安全技术检验机构不得予以检验。 第三者责任险(主险)：指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。
以现在的赔付标准,建议最少买10万,最好买20万,因5万、10万、20万的三者险价钱相差不大,总之这个险种买大的自己安心。 车辆损失险(主险)：指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故等，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
这个险种与第三者刚好相反，因为三者险是保险他人的，而车损险是保自己的,记得车损险应该买。 盗抢险(主险)：如果你的车在日常使用过程中一直都在比较安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险(对于所住地区治安不佳、没有固定停车场的车，或者你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险)。
车上人员责任险(附加险) 车上人员责任险并不建议买，因为该险种费率较高，保障范围还比较窄。建议单独考虑人寿保险的产品，保障范围和保险费一般都更低更好!如果你的车经常有家人、朋友坐或者是营运车辆，那你也可以考虑买一点，不过不用买太多，保障额度在1万-2万元/座就够了。
玻璃单独碎险(附加险)：指使用过程中发生本车玻璃单独破碎。注意amp;quot;单独amp;quot;两字,如是其它事故引起的,车损险里有赔,如系国产车,玻璃不贵,想省保费可不买，想要进口的玻璃一定要特别说明。
自燃险(附加险,有的条款包含在车损险中)：车辆在行驶过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧,造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。
知名品牌且新车建议不买，三年以上的车建议考虑,也有的保险公司赠送自燃险或者包含在车损险里面。 划痕险(附加险) 在使用过程中,被他人刮划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用。
一般新手开新车就应该买。 不计免赔(附加险)：车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔。 不计免赔率/额险几乎是个必保的好险种，建议加上!特别是新手，加上了会有用的，尤其在你碰到大事故时，这个险种可以大大减少你的损失。
对未参加机动车交通事故责任强制保险的机动车，机动车管理部门不得予以登记，机动车安全技术检验机构不得予以检验。 第三者责任险(主险)：指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。
以现在的赔付标准,建议最少买10万,最好买20万,因5万、10万、20万的三者险价钱相差不大,总之这个险种买大的自己安心。 车辆损失险(主险)：指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故等，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
这个险种与第三者刚好相反，因为三者险是保险他人的，而车损险是保自己的,记得车损险应该买。 盗抢险(主险)：如果你的车在日常使用过程中一直都在比较安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险(对于所住地区治安不佳、没有固定停车场的车，或者你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险)。
车上人员责任险(附加险) 车上人员责任险并不建议买，因为该险种费率较高，保障范围还比较窄。建议单独考虑人寿保险的产品，保障范围和保险费一般都更低更好!如果你的车经常有家人、朋友坐或者是营运车辆，那你也可以考虑买一点，不过不用买太多，保障额度在1万-2万元/座就够了。
玻璃单独碎险(附加险)：指使用过程中发生本车玻璃单独破碎。注意amp;quot;单独amp;quot;两字,如是其它事故引起的,车损险里有赔,如系国产车,玻璃不贵,想省保费可不买，想要进口的玻璃一定要特别说明。
自燃险(附加险,有的条款包含在车损险中)：车辆在行驶过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧,造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。
知名品牌且新车建议不买，三年以上的车建议考虑,也有的保险公司赠送自燃险或者包含在车损险里面。 划痕险(附加险) 在使用过程中,被他人刮划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用。
一般新手开新车就应该买。 不计免赔(附加险)：车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔。 不计免赔率/额险几乎是个必保的好险种，建议加上!特别是新手，加上了会有用的，尤其在你碰到大事故时，这个险种可以大大减少你的损失。
2020-04-09 19:55:12
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