在前不久举行的第41届东京汽车展上，几乎所有厂商均展出了电动汽车和混合动力车等环保车型。在全球性经济危机、国际油价上涨的背景下，节能环保车再次成为人们关注的焦点。我国汽车厂商虽然没有在此次车展亮相，但不可否认，我国正成为全球电动汽车产业发展的中心之一，电动汽车专利技术发展迅速。目前规划的项目投产后，我国将成为全球最大的电动汽车研发、制造基地，而且本土品牌将可能占据技术、市场主导地位。

　　我国电动汽车市场快速发展

　　我国电动汽车行业率先从中西部崛起。例如，为了抢占市场先机，湖北省2005年率先规定：2006年至2010年，对湖北省境内生产的电动汽车，全额免征养路费和车辆通行费；大型或小型电动汽车都可申领牌照、行驶证。如今，我国唯一的国家级电动汽车专利产业化试点基地已落户武汉。襄樊还启动了电动汽车城的建设计划，将年产80万台套动力总成，10万辆纯电动大客车，50万辆纯电动轿车。

　　在华东地区，上海张江科技园区管委会建立了纯电动公交车队，并已安全运行多年。杭州公交公司领到了全国第一张纯电动大巴牌照，还设立了我国第一个可充、换电的电动汽车“加油站”。山东聊城则建立了一支纯电动出租车队。

　　目前，山东省已有少数城市正式立法给电动车办理牌照、行驶证。另外，在时风集团、黑豹集团、唐骏欧铃等数十家自主品牌企业的共同努力下，山东电动汽车产量如今已占全国一半以上。该地区的电动出租车、公务车、警车、观光车、高尔夫球车、货车、大巴等，也已实现量产，并出口到欧美发达国家和地区。

　　在华北地区，河北唐海县政府与雷天能源公司、美国向导商业集团签署了投资300多亿元、共同兴建电动汽车研发、制造基地的协议。投资方展出的样车充电20分钟即可连续行走300公里，最高时速达110公里。这种能够快速充电的四轮轿车价格比较低廉，可望成为全球电动汽车市场未来几年的主流产品。

　　在东北，大连野马易威电动汽车、动力总成项目已经启动。远东金源公司也计划投资总额600多亿元，建立新能源汽车制造基地，其第一个百万辆整车生产项目可望落户长春。该新能源汽车以天然气为主要燃料，也可用汽油、电力驱动。

　　国际电动汽车专利竞争的趋势

　　国外公开的太阳能汽车专利数量很大。从WIPO公开的文献看，有大量专利用于对数年甚至十多年后的市场进行“跑马圈地”。目前，相关专利并没有对应的产品、样品或者设计实例出现。例如，WO2009077567号专利文献涉及一种太阳能电动车。该汽车几乎全部被柔性太阳能电池覆盖，透明的太阳能电池还被固定到挡风玻璃以及其他窗户上。由于使用可折叠、弯曲的柔性太阳能电池板，汽车现有的外形可不进行任何改变。

　　再如，WO 2008010814号专利文献涉及一种多层组合物，以及把太阳能采集条设置在汽车表面的方法。该多层组合物包含至少一层产生磁场的磁性材料，至少一层太阳能吸收物质，可把热能和光能转换为电能；至少一层太阳能吸收物质位于磁场内。WO2009089667号专利文献涉及一种太阳能汽车温度调节器。WO2008127016号专利文献涉及一种电动汽车太阳能系统及其控制方法。WO2009116822号专利文献涉及一种具有紧急充电系统的风力充电电动汽车。

　　从WIPO今年公开的新文献看，国外企业对太阳能汽车的专利部署并不局限于核心技术，而是分散到整车、零部件、局部操控方法、电路连接、电源管理、操作冗余、方法与系统等各个方面。专利挖掘的核心技术，现在已不局限于重大技术、关键技术，而是扩散到一切必要技术。例如，在整车、零部件领域，WO2009125449号专利文献涉及一种电动车。WO2009124892号专利文献涉及一种电动汽车的自动轮毂。WO2009124846号专利文献涉及一种具有冷却系统的电动汽车电子电路容仓。WO2009124617号专利文献涉及一种电动车车轮悬浮支架。

　　在操作技术领域，WO2009125414号专利文献涉及一种电动车耗空电池更换技术。WO2009123315号专利文献涉及一种混合动力单元控制系统。WO2009116215号专利文献涉及一种电动汽车驱动控制装置和方法。WO2009115719号专利文献涉及一种控制驱动单元的方法。WO2009115145号专利文献涉及一种控制和补偿刹车制动失灵的方法与装置。WO2009115110号专利文献涉及一种电动汽车的可调解巡航控制系统。

　　在方法和系统领域，WO2009103490号专利文献涉及一种电池管理系统。WO2009103369号专利文献涉及一种操作混合动力汽车的方法与装置。WO2009060156号专利文献涉及一种电动汽车能源管理方法。WO2009103914号专利文献涉及一种混合动力车中控制刹车装置的系统和方法。WO2009098413号专利文献涉及一种汽车电连接系统，尤其涉及电池与汽车尾部的电连接装置。

　　我国电动汽车行业的专利优势

　　在电动汽车行业，我国企业已经掌握了大量核心专利技术。例如，远东金源集团有限公司的通用发动机专利技术全球领先。现代能源科技有限公司的大功率锂离子电池专利技术，可使汽车连续行驶1000多公里。雷天能源集团有限公司的快速充电汽车电池专利技术，也居世界先进水平。山东、湖北、浙江、河北企业在新车型设计、控制系统、汽车电子等领域也有强大的研发能力。

　　从企业层面看，比亚迪、奇瑞、万向钱潮，以及上海燃料电池汽车动力公司等公开的相关专利文献较多。尤其是比亚迪，具有较强的专利优势。此外，重庆力帆、南京奥特加、苏州置信、深圳陆地方舟、襄樊特种电机、宁波拜特、浙江众泰控股、上海御能动力、浏阳丰日电气、中科院电工研究所、清华大学等公开的相关专利文献也较多。

　　从应用看，我国企业公开的相关专利文献主要分布在如下领域：

　　配件技术。例如，200820302259.1号文献涉及一种电动汽车踏板总成。200820041875.6号文献涉及一种电动车用电机铁芯。200520147127.2号文献涉及一种电动汽车便携式充电器。200720064905.0号文献涉及一种电动汽车板簧螺栓专用拆装器。200820107218.7号文献涉及一种电动汽车的底板组件。200410053616.1号文献涉及一种电动汽车电池盒。

　　能量补充与管理技术。例如，200720124732.7号文献涉及一种电动汽车储能驱动能量回馈装置。200410081868.5号文献涉及一种电动汽车充电管理系统。200510076619.1号文献涉及一种电动汽车充电站。200620034661.7号文献涉及一种电动汽车充电装置。200620035330.5号文献涉及一种大型电动汽车蓄电池脉冲式快充设备，尤其大型电动汽车蓄电池脉冲式快充设备。200710150379.4号文献涉及一种电动车辆动力电池包的冷却装置。

　　电池技术。例如，200910138650.1号文献涉及一种电动汽车用动力锂电池采集系统以及采集控制方法。200810217461.9号文献涉及一种大容量高功率聚合物磷酸铁锂动力电池及其制备方法。200820212427.8号文献涉及一种动力电池组。200510087756.5号文献涉及一种高倍率磷酸基锂离子电池的制备方法及其制备的电池。

　　制动技术。例如，200820215142.X号文献涉及一种纯电动汽车专用换档装置。200510022365.5号文献涉及一种电动汽车的四轮驱动系统及驱动方法。200810065917.4 电动汽车专用变频调速交流驱动电机。200520043438.4号文献涉及一种带减速器的内转子电机加鼓式制动器结构。200510033356.6号文献涉及一种电磁耦合无级变速传动系统。

　　控制方法。例如， 200610078204.2号文献涉及一种电动汽车能量采集系统和方法。200610157733.1号文献涉及一种电动汽车能量回馈控制方法。200820082851.5号文献涉及一种电池模块充电计费系统。200610157732.7号文献涉及一种电动汽车爬坡状态下电机输出转矩控制系统及控制方法。200410024374.3号文献涉及一种电动汽车网络服务系统和方法。

　　电动车整车。例如，200710026190.4号文献涉及一种太阳能电动汽车。200820006147.1号文献涉及一种纯电动汽车，包括：汽车行走部分、变速总成、离合器总成、发电机、驱动蓄电池、驱动电机、转换器、中央控制器等。200610033399.9号文献涉及一种超级电容器和利用它的电动车。200720040613.3号文献涉及一种电动汽车，包括车身架，传动系统，控制系统以及由传动系统传动的车轮。200820202912.7号文献涉及一种电动汽车，包括电池系统、电机系统、控制系统和传动驱动系统。

　　此外，在电动汽车通讯、安防、空调、电机设计与管理、防碰撞设计等领域，我国也公开了不少专利文献，为我国电动汽车市场的发展奠定了一定的专利基础。（知识产权报　魏衍亮）