法官千里执行恢复施工
导读:
昨日,大瑞铁路(云南大理至瑞丽)在建大坡岭隧道段,又恢复了施工。而在之前,该段铁路项目因劳务纠纷被迫停工近半年。成铁法院20多名法官远赴云南,对这起严重影响国家重点铁路工程建设案采取先予执行措施,不仅迫使工地恢复了施工,同时还通过调解及时化解了劳务纠纷。
大瑞铁路是国家在云南投资最大的铁路建设项目,其中大坡岭隧道全长14.728公里,是全线重点控制工程之一。大坡岭隧道出口段7.364公里工程由中铁二十三局集团公司(简称二十三局)承建。去年11月,二十三局与福建省申达隧道工程劳务有限公司(简称申达公司)签订劳务协作承包合同后,由申达公司进场施工。今年5月初,隧道正洞仅掘进百余米,双方因工程款发生矛盾,工程被迫停工。之后,二十三局大瑞铁路项目部向申达公司发出《解除合同通知书》,但申达公司拒不离开施工现场,并阻拦隧道施工。
当地政府和公安部门经过多次协调,二十三局垫付了120余万元民工工资,但纠纷仍无法解决,工程一直处于停工状态。今年7月,二十三局向成铁法院提起诉讼,要求解除合同,申达公司返还超付的工程款88万余元并离开施工现场。9月上旬,成铁法院对此案第一次开审,申达公司提起了反诉。为此,法官组织双方进行调解,但双方分歧巨大,调解未果。该案若按照法律程序进行至少要一年以上,等判决生效再执行,不但会给铁路建设造成严重影响,且已掘进的隧道随时可能发生坍塌,势必给国家造成巨大损失。二十三局向法院提出了先予执行的申请。
10月29日凌晨,由成铁法院、成铁中级法院、西昌铁路法院、昆明铁路中级法院共28名法官、法警组成的专案组和铁道建筑公安局派出的16名公安干警,奔袭隧道工地,迅速建立了警戒线,对现场人员进行控制,并依法将申达公司现场负责人杨某隔离。现场得到控制后,专案组向杨某送达先予执行裁定和反诉受理通知。傍晚7点,专案组向工地近20名民工发放了由二十三局垫付的20余万被申达公司拖欠的工资。
一周前,成铁法院组织原、被告最后一次调解并促成双方达成了调解协议:双方同意解除劳务协作承包合同;二十三局应支付申达公司未结算的各项费用共76万元。目前,大坡岭隧道段工程已经全部恢复了正常。
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