芜湖巡航执法支队支队长王章富介绍说：“以前，像船舶错走航路、狭窄航道追越、违章锚泊等安全隐患，很难及时发现。现在通过电子巡航，可以及时发现并纠正，消除安全隐患，规范了水上通航环境和秩序。”一个月来，借助电子巡航系统，长江海事部门共发现类似的船舶违法违章行为５０９７次，通过高频呼叫纠正４８０９次，现场处罚船舶１６２艘。

　　“与此同时，电子巡航报警量、船舶违法违章行为量环比均大幅下降，这表明船员遵纪守法观念明显增强，船舶航行秩序进一步规范，电子巡航‘无形监控、有形威慑’的优势正逐步体现出来。”王章富说。

　　芜湖海事局局长王潮告诉记者，由于船舶违法行为的减少、航行秩序的规范，海巡艇出艇纠正违章次数也大幅下降，既节约了执法成本，又提高了出艇的针对性、及时性和有效性，扭转了过去“三分靠人、七分靠天”的局面，开创了长江水上安全管理新局面。据统计，一个月中，芜湖巡航救助执法支队海巡艇共出航７５４次；其中，上旬出航３２４次，中旬２７５次，下旬为１７２次，环比大幅度下降。

　　据悉，“电子巡航”是以地理信息系统（ＧＩＳ）为平台，高度整合船舶交通管理系统（ＶＴＳ）、船舶自动识别系统（ＡＩＳ）、全球定位系统（ＧＰＳ）、气象信息系统（ＷＩＳ）、闭路电视监控系统（ＣＣＴＶ）、共享水位信息系统（ＷＬＳ）等系统，配套网上长江海事数据中心，充分发挥各个系统的功能，构建统一的巡航监控预警平台。通俗地讲，电子巡航系统整合了以上６个单功能的“眼睛”，实现了“六眼合一”，为现场巡航执法装上“千里眼”。

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