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办张诚信卡免费租车走京城 目前在高校试点

法律快车官方整理 更新时间: 2020-05-05 12:44:50 人浏览

导读:

凭身份证等有效证件办理诚信卡后,就可以免费租赁自行车了。近日,一家公司在北京一所大学试点推出了免费租赁自行车业务,受到了学生们的欢迎。北京市96156社区服务中心有关负责人表示,该中心将与上述公司合作,在京城各社区推广这一服务,方便市民绿色出行。记者调查
凭身份证等有效证件办理诚信卡后,就可以免费租赁自行车了。近日,一家公司在北京一所大学试点推出了免费租赁自行车业务,受到了学生们的欢迎。北京市96156社区服务中心有关负责人表示,该中心将与上述公司合作,在京城各社区推广这一服务,方便市民绿色出行。记者调查目前在高校试点开展业务 乳白色的车身,车筐前贴有“绿色诚行”的标牌,记者近日在北京外国语大学内看到一些同学骑着这样的自行车。该校学生小吕告诉记者,校园里最近新设了一家自行车免费租赁点,同学们只需凭身份证便可租车。小吕说,他没有自行车,以前到学校周边去购物常常是步行,现在经常租辆自行车骑着去,很方便。 “租车不需费用,也不用交押金,只要办理一张诚信卡就行了。”11月20日,在上海龙骑广告传播有限公司(下称龙骑公司)设在北京外国语大学的自行车免费租赁点,该网点负责人王先生向记者介绍说,该公司在北京外国语大学目前已投放230辆供出租的自行车,学生租车时只需登记其诚信卡卡号及还车时间,租车时间一般不超过4个小时。只要按照免费租赁使用规定进行停放自行车,如果发生遗失或失窃是不用租赁者赔偿的。自今年10月公司在北京外国语大学试点设立免费租车点以来,目前约有1000名学生办理了诚信卡。目前还没有出现车辆丢失或损坏的现象。 记者在王先生提供的《公共单车免费租赁诚信卡申请表》上看到,凡年满18周岁的合法公民均可申请诚信卡,申请人需将自己的姓名、住址、联系方式及临时联系人的姓名、住址、联系方式如实填写,并提交身份证复印件。“公众办理诚信卡后,我们会通过积分的方式评价其诚信度,如果不按时归还,会被扣除部分积分,扣除积分累计到一定指标,便禁止再次租车”。“开展免费租赁自行车业务有助于宣传绿色出行理念,将给市民出行带来方便。”11月24日,北京市96156社区服务中心主任张素改告诉记者,该中心将与龙骑公司合作,在京城各社区开展自行车免费租赁公益服务项目。计划在社区内建设租赁站点,并配备自行车、自行车网点多功能电子查询服务设备。她表示,到明年底城八区预计将有4万到5万辆自行车免费供市民租赁。每个社区将根据居民人数按照20∶1的比例投放自行车。为防有人租赁自行车后不还,每辆自行车还计划安装GPS定位装置。商家解释通过投放车身广告来赢利 记者在北京外国语大学采访时,学生们普遍对免费租车业务表示欢迎。一些学生也对该业务能否长期开展下去表示怀疑,一名学生问道:“如果龙骑公司一直免费提供租车服务,其相关人力、物力费用支出如何得到保障?” “我们的盈利模式主要是广告投入,租车则是公益行为。当市民骑着刊登广告的自行车出行时,无疑是最好的‘流动媒体’。公司购买的自行车在车筐、车轮、车尾等部位均留有广告位,我们将长期进行广告招商。”11月23日,龙骑公司华北区负责人李伟伟告诉记者,目前已有客户与公司达成广告投放协议,等社区网点建成后将全面投放广告。在广告投放过程中,公司将严格遵守我国广告相关法规。专家观点这一商业模式值得肯定“这项业务本身是一项商业模式,在开展业务的同时也会给许多市民带来出行上的便利,有一定的公益性,因此值得政府有关部门进行扶持。”11月25日,中国传媒大学媒介研究所所长钟以谦教授在接受记者采访时如是评价该业务。 钟以谦分析说,租赁网点的选址是否合理及自行车投放量多少是决定该业务能否长久开展下去的重要因素。“网点选择合理有助于提高自行车的租赁率,而自行车投放量决定了广告受众的规模,这些因素将是广告客户重点关注的内容。”●相关链接有偿租赁点每天租车仅10余次    目前,北京市有数家公司在经营自行车有偿租赁业务,其市场情况如何?记者就些进行了调查。 “租车的人很少,基本上都是附近小区的居民在上下班高峰期时租车。”11月21日,记者来到北京贝科蓝图公司设在地铁和平门站附近的自行车租赁点。该租赁点共有15辆捷安特高级自行车。租车收费标准为1小时5元,24小时之内20元,包月60元,包年100元。租车前,必须要交400元押金。该租车点的工作人员告诉记者,目前每天约有租车业务量10次左右。“一方面是周边公共交通比较方便,另一方面可能是押金太高吧。”该工作人员这样分析租车业务量不大的原因。 贝科蓝图公司董事长王勇告诉记者,该公司是去年开始在北京市经营自行车租赁业务的,目前有80多个租赁网点,最大的网点有200辆自行车。目前零租业务不容乐观,但包年制度较受欢迎,已有3000多名年卡会员。 王勇告诉记者,该公司在自行车租赁业务方面目前仍然处于亏损状态,“我们前期投入2000多万元成本,至今仍未收回”。 (郑梦超)

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