假配件泛滥 揭开汽车维修八大猫腻
导读:
随着私家车的拥有量迅速增长,有关汽车维修的投诉也逐渐增多。近日,笔者走访了许多汽车维修站后发现,汽车维修的“猫腻”还真是不少。
猫腻一、以次充好滥竽充数
在维修投诉的案件中,以次充好的情况是最严重的。有关人士透露,大多数的手法是把正厂(汽车厂商指定的生产厂家)的零配件用副厂(杂牌的生产厂家)来顶替,但同样是收正厂的价格。例如汽车的“三滤”配件(空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯)、离合器、刹车片等是最常出现以次充好的问题。使用这些假冒的零配件,会使汽车早期机器损坏,严重的可能导致部分机器报废。
其他的一些案例是,车子的零配件厂家不匹配,在一些马路边的维修档里,他们会用不同牌子的零配件更换。家住河南岸的周先生前几天就遇到这么一个事,他的吉利车排气管有问题,于是来到一家修理店进行更换,修理人员竟然用夏利的零配件顶替,没过几天又出了问题。
提醒:一辆汽车上有上万个零配件,目前市场上每一种型号的汽车一般都有好几种零配件,包括装车件、正厂件、厂家指定配套件、市场配套件和“三无”的非配套件。因此,零配件质量不同,生产厂家不同,价格往往相差数倍。
猫腻二、制造故障放长线钓大鱼
据一位业内人士透露,一些“黑心”的维修店为了有更多的“回头客”,会故意使出一些“黑招”,许多顾客被骗了还不知道。一位车主唐先生的捷达车在发动机换机油时,就被外面的维修师傅故意在机油里面加上一些白糖,导致发动机发热迅速,没过几天就发生“烧缸”故障。
提醒:这些“黑店”的维修人员往往会事先提醒顾客,汽车的发动机或部分零件有问题,让顾客们留个心。当一段时间过后,维修人员所说的问题真的发生了,车主就以为他们的技术很到位,再找这些“神医”维修。这些“黑招”是一般的检测也查不出的毛病,当车主遇到了突发的“疑难杂症”,就有可能是中了“连环套”。
猫腻三、偷工减料
一位胡先生向本报反映,他的别克GL8火嘴有点问题,某维修店的工作人员说要全部更换,胡先生就让此店更换了全部火嘴。过了一段时间后,胡先生发现车子又出现了问题,其后他又来到别克的专门维修店里检查。技术人员检测发现,有3个火嘴需要更换。由于GL8的引擎构造特别,其中3个在外面,而另外3个火嘴比较隐蔽,较难更换,所以胡先生推测上次的维修店只换了外面的3个火嘴,而收了6个火嘴的钱。
提醒:像胡先生的这个案件还是很常见的,有些维修店甚至趁着修车的便利把车辆的原装配件偷梁换柱,而绝大多数的消费者对汽车本身并不了解,只能不明就里地受骗上当。
猫腻四、只换不修
2009中国网民汽车消费调查
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