成都市还差多少教练车？各驾校目前的供需情况如何？今天，一份成都市驾校教练车新增需求情况调查表就将发放到市区62所驾校负责人的手里。“这次调查结果将作为教练车新增方案的重要依据。”昨日，成都市交委交管处相关负责人告诉记者，根据此次调查结果，下周内，他们将制定教练车新增方案。

　　4000辆车要教45万学员

　　今年1月，王小姐在成都某驾校报名后，直到现在还没等到通知去笔试。“听说学员太多了，我已经排到一个月以后了。”许多报名学车的市民都遇到了这样的难题。教练员杨师傅昨日告诉记者，他的教练车已经有80多个学员，为了加快学习进程，他把手下的学员分成白班、晚班、周末班三批，加上每周还要安排两天来带学员去考试，他和他的搭档已经一个多月没有休息了。“我们车上80多个还算少的，有的车上已经有两三百个学员了。”杨教练说，许多教练车由于学员太多，经常都是七八个人一起学倒桩，学员意见也很大。

　　一驾校负责人对此表示，4月1日实行IC卡计时培训以前，担心学费涨价的市民蜂拥报名。“仅3月成都市的驾校就招收了至少18万学员。”他说，加上之前在校的学员，目前成都市62所驾校累积的学员已经接近45万人。而现实的问题是，成都市目前只有4000余辆教练车，教练车和学员数量严重失衡。

　　新增方案下周就会出台

　　这个情况已经引起成都市交委的重视。昨日，交委交管处相关负责人告诉记者，由于之前各驾校招收了大量学员，积压情况严重，不少驾校反映培训车辆不足，要求新增车辆。因此，交管处已经制定了一份调查表将于今天发放到各驾校，通过调查各驾校培训车辆实际需求情况，以便制定教练车新增方案。

　　该负责人说，从去年到今年年初，成都市已经增加了400辆教练车，但是从现在的情况来看，这400辆也是杯水车薪，所以增加教练车的确迫在眉睫，“本周收齐调查表后，新增方案下周就会出台。”

　　新增教练车仍以轿车为主

　　该负责人说，此次新增的教练车还是以捷达、桑塔纳等轿车车型为主，将面对62所驾校，但是必须要满足几个基本条件。首先是有经管部门核准、符合有关行业标准并报当地运管部门备案的训练场(五城区和高新区以外)，训练场的训练车辆容量能满足车辆增加的需要;其次，近半年内无重大以上交通安全责任事故和训练事故;近半年内无重大服务质量投诉和媒体曝光事件;培训车辆明显不足、单车学员数达到50人以上;持证操作教练员数量与车辆新增后的车辆数相适应;企业经营状况良好，并已按要求逐步实现了公司化经营和管理;10年以上车辆已全部更新。“要符合以上条件的驾校才能新增车辆。”该负责人说。　华西都市报记者朱丹 杨涛