许多城市的机动车检测中心也纷纷更新了设备，让尾气检测数据更加准确。辽宁省大连市机动车检测中心，去年7月份就开始使用新的尾气检测线。但是，这套据说是非常先进的检测线，使用起来却有些奇怪。央视《焦点访谈》2011年2月24日播出《奇怪的检测》，以下为节目实录：

　　演播室主持人 泉灵：

　　汽车尾气是城市空气污染的祸首之一，随着环保法律法规的陆续出台，以及百姓环保意识的不断增强，大家越来越重视控制机动车尾气的放排。许多城市的机动车检测中心也纷纷更新了设备，让尾气检测数据更加准确。辽宁省大连市机动车检测中心，去年7月份就开始使用新的尾气检测线。但是，这套据说是非常先进的检测线，使用起来却有些奇怪。

　　解说：

　　这里就是大连市机动车检测中心，这个检测中心占地10万平方米，拥有12条安检线和24条尾气检测线。其中，这22条先进的尾气检测线，由大连市财政专门拨款3500万购买安装，2010年7月开始对外运营的。这排整齐的房子就是汽车尾气检测车间，所有待检车辆都要开到这里接受尾气检测。

　　那么，这样先进的尾气检测设备究竟是如何工作的呢？记者跟随这辆车进入检测线，记录了全部检测过程。这辆车开进了检测线后就停了下来，工作人员从车主那儿拿走了一张单据，就进入了旁边了控制机房，这辆汽车就静静地停留在检测线上。大约过了三分钟，工作人员从机房里走出来，把单据交还给车主。记者发现，这辆汽车从开进尾气检测线，到最后开出来，这里的工作人员竟没有使用任何检测设备，与该车发生接触，也没有任何类似检测的动作。

　　记者：

　　我看你没检就过来了。

　　车主：

　　根本就不用检测。

　　解说：

　　随后，这位车主来到证件办理大厅，顺利拿到了环保合格证。

　　记者：

　　还真能领到，我看你这个(环保合格证)。

　　车主：

　　这就是绿标。

　　解说：

　　难道这套设备居然先进到可以遥感检测吗？记者又观察了其它的待检车辆。这辆车开进了检测线，工作人员同样拿到了车主的检测单，就进入到旁边的控制机房，大约三分钟后，工作人员从机房里出来，又把检测单还给车主，在整个检测过程中，工作人员没有做出任何检测动作。

　　这辆车，工作人员多了个程序，是拿了一根类似棍子的东西走到车后，扔到了地上，之后进入机房。又过了三分钟，工作人员出来，拿起了放在地上的棍子，然后把检测单给了车主。

　　再来看这辆车，跟前几辆又有不同。这次工作人员拿着跟刚才一样的棍子，插到了汽车排气管内，几分钟后，工作人员拔出了棍子，随后车子开出了检测线。这让记者大为困惑，这几辆车，用了三种不同的方法进行检测，那么检测结果究竟如何呢？

　　记者：

　　你拿到合格证了吗？

　　车主：

　　对啊。

　　记者：

　　合格了吗？

　　车主：

　　合格了。

　　记者：

　　合格了，我看看。合格了。

　　解说：

　　根据大连市环保局相关资料介绍，大连市机动车检测中心22条尾气检测线，所用的是一种名为工况法的检测系统，这套系统是模拟机动车行使中的排放状况，来收集尾气数据，并根据这些数据来判断尾气排放是否达标。这种检测方法一个最重要的特点就是待检车辆必须处于行使状态。这样的检测设备和方法，全国不少地方都在使用。这里是山东省济南市的一家机动车检测中心，这儿使用的是和大连市机动车检测中心同样的尾气检测系统，我们在这里看一下这套系统正常使用的情况。

　　首先，待检车辆的车轮要压在地面的滚筒上，然后，工作人员要把这个和刚才在画面当中看到的，像棍子一样的东西插到排气管里，之后还套上一个管子，过了一会儿，待检车辆的车轮在滚筒上开始转动起来，控制系统将自动进行分析检测。

　　检测人员：

　　这个东西是检测尾气用的检测探头，检测的时候一定要把它插入排气管中。

　　记者：

　　为什么还要再套上这个皮管呢？

　　检测人员：

　　我们一定要把这个套管套上去，这个套管的作用，就是一个是防止尾气的扩散，以实现检测数据的准确性。这个滚筒就是叫底盘测功机，它的作用是起支撑汽车的驱动轮，来驱动汽车，模拟正常的道路行使。

　　解说：

　　让我们对比一下记者在大连市机动车检测中心，看到的尾气检测过程，在这里，大多数车辆都没有在排气筒内插上探头，更别说为了数据的准确套上套管了。更重要的是，这些待检车辆的轮子，都没有压在底盘测功机上，也就是说，在检测过程中待检车辆的车轮始终处于静止状态。那么，在这样的状况下，能不能完成尾气检测呢？

　　张波 环保专家：

　　有两个环节是必须的，第一个是要把汽车开到底盘测功机上。第二个是一定要把检测的探头插入排气管内。记者：

　　如果没有这两个环节会怎么样？

　　张波：

　　肯定是采集不到检测的数据，也就无法检测了。

　　解说：

　　虽然在整个检测过程中，大连市机动车检测中心的工作人员，并没有采集到任何一项有效数据，但是，这些待检车辆，只要在尾气检测线上静静地待上几分钟，就能顺利地通过检测。

　　记者：

　　师傅问一下，检测一次尾气需要多少钱。

　　车主：

　　50元。

　　记者：

　　你合格了没有？

　　车主：

　　合格了。

　　解说：

　　记者在证件办理大厅看到，所有来检测的车主，在交纳了50元检测费之后，都拿到了环保检验合格标志。那么这种情况是个别现象吗？记者在这22条检测线的设备供应商那里看到了这样一段视频。

　　这段视频是该公司的工程师，在2010年9月，在大连市机动车检测中心拍摄的车辆检测情况。我们可以清楚地看到，待检车辆的轮子，压根就没有压在底盘测功机上，尾气排放管也没有插入探头和套管，只是停留了几分钟，这辆车就完成了所有的检测程序。

　　去年9月拍摄的这段视频，与记者分别于今年1月20号、21号，2月16号、17号四天在该尾气检测线上观察到情况一样，大连市机动车检测中心没有使用该检测线。而且在2010年9月底，这家设备供应商在系统维护的时候，拷贝了这套系统的数据库，所有尾气检测线每次检测的信息数据，都应该记载在里边。[page]

　　白静 北京金铠星科技有限公司法律顾问：

　　你看这个9月2号之前呢，所有的数据都显示的是车牌号，什么时间检测的。到9月2号之后呢，这个数据库就终止了，没有任何新数据，这就证明了2010年的9月份之后，它们的设备一直就没有开启了。

　　记者：

　　没有再启过？

　　白静：

　　对。

　　解说：

　　虽然在去年9月2号以后，就已经没有了任何车辆检测数据记载，但大连市机动车检测中心，却是检测费照收，合格证照发。记者来到了大连市环保局机动车污染管理处，这个部门负责尾气检测线的具体运营，它的办公地点，就在尾气检测线隔壁的一栋楼里。

　　记者：

　　设备这么关着，这边还继续检测。

　　曲明军 大连市环保局机动车污染管理处处长：

　　你咋知道我关着，你怎么知道我假检测。

　　解说：

　　对于在尾气检测中弄虚作假，大连市环保局的机动车污染管理处的曲处长坚决予以否认。

　　曲明军：

　　我的仪器设备怎么可能是闲置着呢？不可能的事。你知道啥啊。我的事我能告诉你吗？

　　解说：

　　不管这位处长是否否认，事实上对于检测线上的工作人员来说，他们对这样的假检测已经习以为常了。

　　记者：

　　师傅，这管子没插，这怎么检啊。师傅您这检测合格了吗？

　　车主：

　　合格，合格，怎么能不合格。合格了。

　　记者：

　　不插管子怎么检测啊？

　　解说：

　　为什么这样明目张胆的假检测居然没有人来管呢？记者就此事采访了大连市环保局的相关负责人。

　　朱庆柏 大连市环保局副局长：

　　我检测我没有数据，怎么给老百姓打条子、打单子。这不开玩笑吗？你凭什么说我没有用呢？

　　解说：

　　大连市环保局副局长朱庆柏声称，尾气检测线肯定是在使用，因为没有检测数据就没法给车主打印检测单。现在就让我们来看看，大连市机动车检测中心的尾气检测单，到底有些什么内容。这里就是尾气检测线的控制机房，工作人员拿着刚刚打印出来的检测单交给了车主。

　　记者：

　　我问一下，您这检测合格了吗？

　　车主：

　　合格了。

　　记者：

　　合格啦，我看一下单子。

　　解说：

　　这就是车主们拿到的检测单，我们可以清楚的看到，单子上面有车主姓名和车辆号码、外观以及50元收费等信息，但就是没有任何一项环保局负责人所说的尾气检测数据。车主就是凭着这样的检测单，就可以拿到盖着环保局公章的机动车环保检验合格标志。

　　主持人：

　　明明知道检测线没有开，检测人员却仍然煞有介事地做着样子；明明没有任何的检测数据，检车厂却仍然理直气壮地收着检测费。虽然平均每天有800多辆汽车经过了所谓的检测，但是这些车里，究竟哪些合格，哪些不合格，还是一笔糊涂账。国家拨款3500万，安装的20多条先进的检测线成了一堆摆设，而在当地环保局和检车厂工作人员的眼里，国家的法律法规是不是也成了摆设。