锦湖轮胎召回无期，其天津工厂3C认证标准已被吊销。李晓宜/CFP

　　锦湖轮胎质量问题的曝光引起社会各界舆论的广泛讨论，虽说锦湖方面已承诺将在短期内将天津工厂生产的相关轮胎召回，但召回细则却迟迟不肯“露面”。

　　昨日，记者获悉，北京两位律师日前发起了消费者集体维权行动，面向全国征寻购买和使用锦湖问题轮胎的消费者，已有1000多名消费者报名，其中包括26名来自河北的车主。

　　事件 26名河北人参与千人维权

　　昨日，记者从发起“锦湖轮胎集体维权行动”的北京市惠诚律师事务所了解到，截止到发稿时，共有来自全国各地1000多名锦湖轮胎用户参与集体维权报名，其中包括26名河北的锦湖轮胎消费者。

　　“锦湖轮胎集体维权行动”发起人之一的王斌律师告诉记者，这26名河北消费者分别来自唐山、秦皇岛、张家口、保定、石家庄、沧州等地。

　　在这1000名消费者中，有的发生了严重的交通事故酿成悲剧；有的出现了开裂、漏气、鼓包等质量问题，与车企和厂家联系得不到满意的解决；还有没出现质量问题的锦湖轮胎用户不敢上高速，终日惦记车子随时有安全隐患。

　　讲述 用车才半年 轮胎裂口长11厘米

　　记者昨日联系到参与本次集体维权行动的唐山消费者尧鹏，尧鹏告诉记者，他2009年5月购买的轿车，使用了半年后，前轮两个轮胎外侧出现不同程度的裂口。

　　“最长的裂口长达11厘米，一直没有太在意，直到看了今年的3·15晚会，才知道轮胎裂口是锦湖轮胎的质量问题。”尧鹏说，后来他打电话联系汽车生产厂家客服，客服表示“不大可能免费更换”。

　　之后，尧鹏开车到4S店，得到的答复仍然是“不可能免费换轮胎”，经销商解释说，由于该企业与锦湖轮胎未得到召回实施细则，所以让尧鹏等消息。

　　“我只是想免费换掉问题轮胎，不敢奢想要什么赔偿，没想到这么基本的维权竟然这么难！”昨日电话采访中尧鹏告诉记者，有些气愤的他后来只有寄希望于参与到“锦湖轮胎集体维权行动”中来为自己维权。

　　另一名参与“锦湖轮胎集体维权行动”的车主胡玉清也为换轮胎生了一肚子闷气。胡玉清的车是2009年8月买的。“2010年10月份发现轿车右前轮轮胎外侧出现开裂、起皮现象，使用到今年1月份的时候，起皮的轮胎第一次出现漏气现象。”胡玉清说，他得到答复同样是“等消息”。

　　“毕竟轮胎质量问题没有造成安全损害，只要轮胎厂家或车企有一方给免费更换新轮胎就知足了。”胡玉清说。

　　目标 争取问题轮胎都能被召回

　　王斌说，目前锦湖方面已经发布“召回”声明，但其召回的范围预计会局限于天津工厂的特定批次。而参加维权活动的许多消费者反映的质量问题并不局限于天津工厂。

　　“我们的目标是争取参加行动的消费者的问题轮胎都能被召回，并进一步争取其他补偿或赔偿。但目标能否实现以及能实现到什么程度，都取决于法律、政府主管部门、厂家等多方面的因素。存在很大不确定性。”王斌说。

　　■记者连线

　　维权律师：不同工厂轮胎 质量问题类似

　　■记者：是什么促使你们发起“锦湖轮胎集体维权行动”？

　　■王斌：我们发起此次维权行动也是在看了 “3·15”晚会后才做出的，“3·15”晚会曝光的种种问题实在是让人触目惊心，用老百姓的话讲“后背冒凉汗”。

　　■记者：目前锦湖方面给出的召回范围只限其天津厂的产品，您怎么看待这件事？

　　■王斌：从委托我们维权的消费者的情况来看，出现质量问题的不仅限于锦湖轮胎天津厂的产品，也有其他锦湖工厂的产品，而且不同厂家的产品，其质量问题都差不多，比如开裂、漏气、鼓包等等，都是这类问题。所以我们的目标是：来参与维权的消费者，不管他使用的锦湖轮胎是不是天津厂的，都能享受召回的服务。

　　■记者：本次集体维权的难点在哪？

　　■王斌：媒体监督和司法审判是完全不同的概念，司法审判对证据的要求更为严格，我国民事诉讼的一般举证原则是“谁主张，谁举证”，虽然锦湖轮胎暴露出种种质量问题，但要举证证明其不合格或锦湖轮胎公司存在欺诈等，在现有法律及国家标准下是比较困难的，胜诉的难度很大。

　　■记者：发起这个维权行动，也有人质疑你们利用这件事炒作自己。

　　■王斌：我们此次行动不收取律师费，但是一旦进入诉讼程序后发生的差旅费、诉讼费、鉴定费以及其他第三方收取的费用，需要由消费者个人负担。我个人从有自己的私家车到现在已经三年多了，从购车、保养、维修都充分地感受到了作为消费者个体的艰难和无奈。如果说，我们有炒作嫌疑的话，也希望这种炒作能推动消费者权益被重视，推动整个行业填补国内相关制度空白。

　　本报记者 赵雪飞