中小排量车——成二手车交易主流
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更新时间：
2020-01-12
15:50:07
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导读：
中小排量二手车逆市走俏6月之后，与新车市场一样，二手车车市进入传统淡季。与大部分二手车型销量下滑明显不同，中小排量二手车逆市走高，成为二手车市场交易的主流。在广州、上海两地，POLO、飞度、骐达等主流中小排量二手车占到了该地区二手车总销量的6．8％以上。无
中小排量二手车逆市走俏
6月之后，与新车市场一样，二手车车市进入传统淡季。与大部分二手车型销量下滑明显不同，中小排量二手车逆市走高，成为二手车市场交易的主流。在
广州、
上海两地，POLO、飞度、骐达等主流中小排量二手车占到了该地区二手车总销量的6．8％以上。无独有偶，
北京市旧机动车交易市场公布数据也显示，7月，在北京，中小排量二手车过户量较去年同期增长了20％，一些销量较好的中小排量车甚至出现了数千元的价格上涨。
二手车市专家认为，油价上涨是中小排量二手车走俏的主要原因。一位旧车经纪公司的销售人员告诉记者，目前二手车市场上最好卖的车，主要集中在0．8～1．8L，油价仍是这个排量区间购买者的关注点。
高保值率车型最受欢迎
在行情看涨的中小排量二手车市场中，各车型受欢迎的程度高下分明。有关调查显示，高保值率的车型周转率很高，皆受买、卖双方青睐，交易量最大。“我买二手车就买保值率高的，这辆车是代步用，过一段时间还会换，买辆保值率高的，以后再卖时折价不会太多。”一位
消费者道出了大部分二手车买主的心声。而二手车经销商则更能意识到保值率的重要性，从事二手车交易多年的刘先生告诉记者：“现在热销的，都是保值率高的车型。”
近期，一个二手车专业网站针对60个城市、100多家二手车市场以及2000名二手车市场专业人士、10000名车主进行调查，在小排量车型中，以POLO为代表的德系车成为行家和消费者眼中最保值的二手车。在今年4月，德国EurotaxSchwacke评估机构发布了今年11个类别、使用了两年的世界品牌二手轿车在欧洲的保值率指数，其中，大众的POLO以68％的保值率成为小型轿车保值率最高的车型。
高保值率的四大要素
二手车行业专家认为，以POLO为代表的德系车的高保值率主要包含四个方面：良好的品牌影响力、车系高品质、优质售后服务和稳定的价格。
首先，品牌影响力是影响二手车是否保值的最主要因素。在性能配置和价格相距不远的前提下，二手车消费者通常都会选择知名度高、形象良好的品牌。德系车在中国用户中一直拥有很高的品牌知名度和美誉度，同样在二手车市场拥有非常高的消费者信任度。就广受市场青睐的POLO而言，其33年享誉世界的品牌号召力奠定了深厚的国际市场根基，根据不同时代、不同市场环境的革新升级令产品线结构十分成熟，再加上上海大众作为国内最早的汽车合资企业之一，拥有良好的用户口碑和市场信誉，这些都构筑了POLO在中国市场的品牌号召力。
其次，车的品质也是决定车辆保值率的重要因素。二手车与新车不同，往往是经历了风霜雪雨考验的，个别车会因驾驶者保养不同有区别，但是总体来说工艺精良、制造扎实的车，会因为车辆本身具备较高的品质，而在走入二手车市场时依旧保持较好的车况，因此自然保值率也比较高。就这一点来说，向来以过硬品质见长的德系车，其高保值率是广受认可的。正如车市的一句笑谈：德国人造车是要开一辈子的，这句话也许有些夸张，但却形象地反映了用户对德系车品质的认可。
例如，在POLO这样一部小型车上就用到了长达6591毫米的激光焊接、双面镀锌钢板、空腔注蜡技术和全面的主被动安全配备等德系车精湛的技术和制造工艺。德系车的不俗品质不仅使POLO赢得新车市场精品车的称号，也是POLO在二手车市场旺销的重要原因。
此外，售后服务也关乎汽车保值率。售后服务网络健全、维修方便、无后顾之忧，车辆保值率就相对较高。二手车市场消费者除了在购买二手车时享受专业的验车、认证、过户等专业服务后，还注重在日后使用中享受便利快捷的维修、配件和保养等服务。以二手车市场热销的POLO为例，依托上海大众12个地区销售服务中心、600多家特许经销商／特约维修站，其庞大的服务网络和渠道口碑极佳的服务，大大免除了顾客对二手车过户后服务水平的后顾之忧。
其次，二手车的行情受新车行情影响也很大。新车价格往往是二手车市场定价的一个重要指标。通常新车价格跳水越快，对应的二手车售价也越低，主要是因为除了计算折旧费之外还要扣除新车市场降价带来的大幅“贬值”，如果新车频繁降价也会大大影响其在二手车市场的购买信心。
在目前国内市场上，价格相对稳定的德系车，尤其是以大众系为代表的南北大众，罕有以价格强攻市场的举动。基于这种价格策略，POLO从上市之初就结合产品性能、配置价值来制定具有持续竞争力的合理定价并维持稳定。新车价格的稳定，再加上品牌、品质和服务综合优势，使得POLO在新车、二手车市场持续升温顺理成章。
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