明年或将取消小排量车辆购置税收优惠
导读:
如果今年车市仍保持20%以上的增长,明年小排量车购置税减半的优惠政策很可能取消。近日,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明接受采访时表示,如果今年车市仍大幅增长,那么明年优惠政策即便取消,车市也不会出现大幅下滑。他还透露,正在制定的新能源车补贴政策可能更倾向于补贴给企业,幅度可能在5万元左右。
今年,国务院对汽车购置税优惠政策进行了微调,1.6升及以下排量乘用车购置税由去年的5%上调至7.5%,优惠幅度减少了一半。3月,1.6升及以下排量乘用车销量为86.83万辆,比2月增长28%,但低于乘用车平均增速6个百分点。
为此,业内担忧如果明年取消优惠,车市会出现下滑。对此,徐长明表示,今年1月、2月车市销售都没有受购置税优惠减半的影响,只有3月因为消费者春节前的提前消费而有所下滑,但是目前已经恢复正常水平,进入了常态。
据国家信息中心预测,2010年中国汽车销量预计在1600万辆以上,增幅在17%左右。其中,考虑去年振兴规划仍存在未释放完的因素,今年的乘用车销量增长为20%左右。
另外,相关车企负责人近日透露,新能源车补贴政策还在企业征求意见阶段,新能源车的区分标准一直不能出台,是补贴政策难以实施的主要原因。
有消息称,近期财政部和工信部或以北京、上海、重庆、长春、深圳五个城市作为试点,推行私人购买节能与新能源汽车补贴政策。
对于具体将采取何种补贴方式,徐长明透露,“电动汽车有可能采取租赁方式,产权不转移,也许放在一个中间机构,消费者通过租赁方式进行使用。”此举能减轻消费者的负担。
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